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(5~8호선) 측의 실제 답변
3. 서울시 내 쓰레기통 현황
4. 쓰레기통 철거관련 시민들의 의견
4.1. 쓰레기통 철거에 찬성하는 의견
4.2. 쓰레기통 철거에 반대하는 의견
5. 결 론
*참고신문
*참고싸이트
*참고자료
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반대론자들은 교통 체증, 철거·개발·보상에 따른 막대한 비용이 들어 비현실적이라고 지적하고 있다. 다음은 찬반 쟁점들.
◆환경·역사의 복원?=찬성론자들은 “청계천 일대가 슬럼(slum)화로 ‘도심의 쓰레기통’이 돼 있고”(소설가 박경
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의견
1) 기후변화에 효율적이고 직접적인 대책이다.
2) 일자리 만들기에 기여한다.
3) 지역경제 활성화에 지속적인 활력소가 된다.
4) 강을 중심으로 문화․관광자원 개발한다.
5) 생태습지 조성으로 습지공원 활용한다.
Ⅳ. 반대의견
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반대의견이다. 이유는 첫째, 우리나라의 대부분의 케이블카는 현재 적자를 면치 못하는 실태다. 이러한 상황인데도 무리하게 삭도를 설치하는 것은 지역경제의 수익성에 도움이 될 가능성이 별로 없고, 중단될 경우 흉물로 남아있거나 철거
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반대의견을 제시하게 하거나, 참여자 중 한명에게 악역을 맡기는 방법이 있다.
Ⅳ. 문화상징적 접근
4. 거래비용이론의 내용, 평가
거래비용이론은 거래자가 거래를 하는 과정에서 거래비용이 수반되는데, 이 거래비용이 계층제적 조직의 내
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