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KTX, GS칼텍스를 중심으로
노사분규 분쟁사례
KTX 여승무원 고용분쟁
（발단 및 원인）
철도공사가 아닌 (주)한국철도유통에 소속
채용 전 \"2년 내 정규직 전환\"이라는 약속
（양측입장）
해고 관련 주요쟁점
위
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KTX의 여승무원 고용분쟁
KORAIL 소개
▐ KORAIL 소개
주요 연혁
▪ 1899. 09 경인선 (노량진 ~ 재물포) 개통
▪ 1900. 07 서울역 영업 개시
▪ 1943. 02 철도국을 교통국으로 개편
▪ 1963. 09 교통부로부터 외청
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시사 한다고 볼 수 있다. 0. 레포트 전개방식에 관하여
1. "KTX 여승무원 고용 분쟁" 전말
2. "KTX 여승무원 고용 분쟁"에 대한 각 측의 주장
1) 전직 여승무원의 주장
2) 한국철도공사의 주장
3. "KTX 여승무원 고용 분쟁" 비평 : 나의 생각
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여승무원 고용 분쟁”, 위키피디아,
https://ko.wikipedia.org/wiki/KTX_%EC%97%AC%EC%8A%B9%EB%AC%B4%EC%9B%90_%EA%B3%A0%EC%9A%A9_%EB%B6%84%EC%9F%81#cite_note-9 (검색일: 2017.07.09.)
신문기사
“KTX 여승무원 손 들어준 법원 결정의 의미”, 《경향신문》, 2008.12.04.
“해고된 KTX
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4. 분쟁사안
a. 불분명한 KTX 여승무원의 소속
b. 열악한 근무환경
c. 잘못된 고용형태
5. 사건에 대한 최근의 판결
6. 그들의 이야기가 우리에게 주는 영향
7. 비정규직 앞으로는.
8. 참고자료
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분쟁을 효율적으로 종국적으로 해결하기 위해 사회구성원이 약속한 시스템이지만 외국인근로자의 지위에 대한 인식 없는 법의식 수준에서는 아무리 더한 입법을 한다고 해서 법의식이 향상될 리 만무하다. 민주시민이라면 어찌 국회의 입법
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고용법원(ET)과의 관계가 시사하는 바가 클 것이다. ACAS는 ET에 제소된 고용관계분쟁에 대하여 사전알선권을 담당하고 있는데, 대부분이 ET에 의하여 요청되고 있다. 이는 ACAS가 ET의 대안적 분쟁해결제도(ADR)로서 역할을 충분히 하고 있다는 것
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고용할 수 있도록 하는 것이다. 정부의
기간제 고용 3년 허용 안은 직접 고용 기간제 노동을 간접 고용 파견노동으로 전환시키
는 결과를 가져올 것이다. 여성 노동력의 70%가 기간제 노동인 상태에서 기간제 고용3
년 확대와 파견직종의 전면
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고용효과 비교(고용유발 계수)
<표 Ⅱ-2> 조선업의 생산파급효과 비교(영향력 계수)
<표 Ⅱ-3> 제1, 2차 5개년 계획 기간 중 조선기술 개선사항
<표 Ⅱ-4> 세계수주량과 한・일 시장 점유비 추이>
<표 Ⅱ-5> 조선업체 노사분규 영향
<표
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분쟁의 특수성과 노동법원의 전문성”, 노동법연구, 2005년 하반기 제19호.
ㆍ중앙노동위원회 홈페이지(www.nlrc.go.kr).
ㆍ중앙노동위원회, 「노동위원회 패소사례 분석」, 2005.
ㆍ한국노동연구원, “1987년 이후 노동 20년 : 지속가능한 고용시스템
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분쟁해결 및 관할법원)
본 계약의 관하여 “갑”과 “을”간에 발생한 분쟁은 서울지방법원을 제1심의 관할법원으로 하며, 상호 호혜의 원칙에 입각하여 해결하는데 최선을 다할 것에 상호 합의한다.
제 15 조 (기타 사항)
본 계약서에서 규정
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고용주가 유일하게 읽는 곳
2) 고용주가 이력서를 읽고 싶도록 유도하는 칼럼
3) 이력서의 첫인상을 만드는 칼럼
4) 지원자를 광고할 수 있는 최고의 찬스
5) 작성 방법
6) 기본 패턴
7) 작성 전략
8) 포함시킬 내용
9) 작성
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분쟁 등 보호무역주의 확산에 따른 국내외 경제상황이 중소기업에 미칠 영향과 지원자가 생각하는 중소기업의 대응전략을 근거를 들어 구체적으로 기술하시오.
신용보증기금은 2019.1월 뉴비전 선포를 통해 ‘빅데이터와 디지털 플랫폼을
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분쟁 등 보호무역주의 확산에 따른 국내외 경제상황이 중소기업에 미칠 영향과 지원자가 생각하는 중소기업의 대응전략을 근거를 들어 구체적으로 기술하시오. * [450자 이상 1500자 이내]
3. 신용보증기금은 2019.1월 뉴비전 선포를 통해 ‘
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