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(경부운하) 쟁점분석) Ⅰ. 연안운송과 수로운송의 정의
Ⅱ. 연안운송과 수로운송의 현황
Ⅲ. 연안운송과 수로운송의 비교(장점과 단점)
Ⅳ. 연안운송의 활성화 방안 및 수로운송의 쟁점 분석
Ⅴ. 결 론
Ⅵ. 참고문헌/자료
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운송에 비해 월등한 우위를 갖추고 있지는 못하다.
그림5. 연도별 연안화물 수송량 추이. 현재 전체 수송비의 1.5%(약 1조2600억 원)로 국내 운송화물의 18.9%를 수송 분담하면서 국가 물류비 절감에도 기여하고 있다.
(20012년 7월기준)
● 내륙수로
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비교
(1) 경부운하와 연안 수송시간 비교
(2) 독일 마인-도나우 운하와 경부운하 운행시간 비교
(3) 경부운하는 연안운송에 비해 경쟁력이 없다
(4) 경부운하 하루 선박12척, 철도를 이길 수 없다.
Ⅴ. 경부운하의 부정적인 환경성
(1) 환경
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단점, 의견이 분분하지만 아직 시행되기 전이다.
이 준비과정에서부터 서로를 불신하며 공적인 감정이 아닌 사적인 감정의 개입에 바탕을 둔 논쟁은 이제 정말 사라졌으면 좋겠다.
대운하건설 준비과정에서 거론되었던 장점들을 바탕으로 세
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장점
1) 지리적 특성을 잘 살릴 수 있다.
2) 환경과 생명을 살리는 미래형 산업 동맥.
3) 경제적 이익.
4) 사업성이 있다는 점.
5) 현명한 국가개조전략(SMART Deal).
8. 한반도 대운하의 단점
(1) 상수원 훼손문제
(2) 물류 대란문제
(
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비교 분석.
두 시스템의 경제적, 사업적, 환경적인 관점에서 분석한 결과
* 경부운하의 건설 논란 – 운하의 실효성 문제 존재
-> 연안운송의 장점을 살린 물류구조의 혁신과 체계화 돋보임 제 1 장 서 론 (연구의 목
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단점을 가진 온라인과 오프라인 소매의 각각의 특성을 분석하고 이를 통해 각각의 장점을 고수하면서 단점을 보완하고 시너지 창출 효과를 기대할 수 있을지 그 구체적인 여러가지 방안을 찾아보기로 한다. 현시장 상황의 분석과 타유통망에
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장점이자 단점인 승부욕을 일에 대해 진정성을 가지되 안 좋은 결과가 있더라도 마음을 다스릴 수 있게 개선을 하여 최고의 철도운송사무원이 되겠습니다.
4. 다양한 경험 중 중요하게 생각하는 경험을 한 가지 선택하여 서술하고 그를 통해
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운송·물류
7. 자기소개서7 대리점·점포개발
1) 개인의 성장과정 및 차별화된 강점 기술 1000
2) KCC 지원동기 및 사내에서 이루고 싶은 목표 1000
3) 지원분야(직무) 준비한 과정 – 개인의 경험을 토대로 구체적 기술 1000
4) KCC 인재상 중 자
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단점은?
자신의 꿈이나 비전은 무엇인가?
군경험을 말해보라.
당사 이미지는 어떠한가?
면접관에게 궁금한 것이 있으면 질문해보라.
해당직무담당자가 갖춰야 할 역량은?
전공이 회사, 지원분야에 어떻게 도움되는가?
좋아하는 운동은? 없
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