|
교섭과 집단행동이라는 개념조차 혼돈하는 노사 관행하에서는 산별교섭의 정착화는 요원한 것이라고 볼 수 있다. 1. 들어가며
2. 산업별 노조의 특징
3. 우리나라 산업별 교섭의 구조적인 문제점
4. 산업별 교섭이 정착화 되기 위한 향후
|
|
|
교섭창구 단일화 논의자료, 2003
ⅲ. 이영면, 교섭구조 변화와 임금결정방식, 임금체계와 결정방식, 한국노동연구원
ⅳ. 이주희, 산별교섭의 실태와 정책과제, 한국노동연구원, 2004
ⅴ. 연구보고서, 산별교섭의 이론과 실제 - 산업별, 국가별 비
|
|
|
교섭단위는 조직범위와 일치하지 않을 수 있다. 산업단위가 아니라 업종단위로 교섭을 하고 단체협약을 체결할 수 있다는 것이다. 이미 산업별 교섭이 이루어지는 경우에도 조직범위와 교섭단위가 일치하는 경우는 거의 없다. 전형적인 산별
|
|
|
조건 등의 차이에 따른 독자적 교섭구조를 인정할 것인지를 관련 노조의 신청으로 노동위원회가 구체적개별적으로 판단하도록 할 수 있도록 하여야 한다.
참고문헌
강신준(2007), 산업별 교섭정책의 기본구조와 이행전략, 한국산업노동학회
|
|
|
우리나라의 교섭구조는 산업별로 다양한 양상을 보이고 있는 미국의 경우와는 달리 기업별
노조와 개별사용자간에 이루어지는 기업별교섭이 중심이 된 분산화된 교섭구조를 가지고 있다. 교섭구조가 분산화 되어있다는 점은 노동조합의 조
|
|
 |
우리나라에 노동법원제도가 도입된다면 영국과 같이 노동위원회와 노동법원이 병존하는 상태가 될 것이므로, 영국의 자문알선중재청(ACAS)와 고용법원(ET)과의 관계가 시사하는 바가 클 것이다. ACAS는 ET에 제소된 고용관계분쟁에 대하여 사전
|
|
|
산업별 원산지규정 비교 ………………………………… 19
1. 자동차산업 ……………………………………………………………………………… 19
가. 한국과 중국의 자동차 산업 ……………………………………………………………
|
|
|
산업별 영향과 타당성 검토/ 산업연구원/ 2004. 12. 27
유관영/ 한일FTA의 영향분석과 산업구조조정/ 산업연구원/ 2004. 12. 24
이기환/ FTA/ 문영사/ 2007. 08. 31
이성봉/ 한미FTA투자분야주요쟁점이슈와 평가/ 대외경제정책연구원/ 2006. 12. 29
이재기/ FTA의
|
|
메뉴펼치기
