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일본항공산업의 노사관계
가. 항공산업에서의 노동조합
나. 주요항공사의 단체협상
Ⅳ. 항공산업의 노무관리체계
가. 승진과 임금체계
나. 교육 및 훈련
다. 경력개발
Ⅴ. 일본항공의 재구조화
가. 임금조
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노사협의회와 실무협상을 병행하며, 경영진과 관련정보를 공유하면서 사용자의 주도에 따르는 실무협상을 활용하는 정책으로 전환하고 있다.
Ⅴ. 일본항공(일본항공산업)의 민영화
전후 일본에서 민간항공이 재개되고 나서, 일본 정부의 일
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산업의 현황 및 경쟁전략, 한국수출입은행, 2003
윤용범, 일본의 에너지 산업 동향, 전력연구원, 2007
오태헌, 일본 애니메이션 산업의 성장요인 변화에 관한 연구, 고려대학교 일본학연구센터, 2011
조임현, 일본 항공산업의 노사관계와 재구조화
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산업 지구론
4. 노동 조직 변화와 도시 지역의 유형화
Ⅳ. 여성노동의 재구조화
1. 저성장기 서구여성노동시장의 변화
2. 우리 나라의 경제위기상황과 여성노동력의 변화
Ⅴ. 성별분업의 재구조화
Ⅵ. 일본항공의 재구조화
1. 임금조
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재구조화
다. 자원할당
3. 권력, 정치적 행동 및 협력의 활용
1) 권력을 키우기 위한 책략
가. 불확실한 영역으로 끌어드림
나. 의존성을 창출함
다. 희소자원 제공
라. 전략적 컨틴젼시 요인들을 충족시
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산업의 고용관계, 한국노동연구원
윤진호 · 주무현(2000), 일본 자동차산업 생산시스템의 진화와 '노동의 인간화', 한국노동 경제학회
이병훈(2001), 한국 자동차산업의 구조개편과 노사관계, 노동교육원
______(2001), 미국 빅쓰리의 노사관계와 구
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산업 뿐만 아니라 기업경영의 대표적인 경영 지침서로서의 역할인 만큼 앞서 언급한 것과 같이 나에게 무게감 있는 다양한 시사점을 제공해 주었다. 한계라는 벽을 허물고 우뚝 서있는 이 항공사는 앞으로 다가오는 또 다른 기회와 위협에 대
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노사관계
제 5 장 The Brand Strategy Doctrine
제 1 절 Brand Image
제 2 절 Brand Assessment
1. 기능적 속성
2. Brand 개성
3. Brand 선호도
4. Brand 구매의도
5. Brand 충성도
6. Brand 평가
제 3 절 Brand Promise
1. 차별화
2. 우수한 가치
3. Brand 약속
제 4 절 Brand B
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일본사회론』, 한국방송대학교출판부.
이시재이종구 외(2001), 『일본의 도시사회』, 서울대학교출판부.
이상준, “한국공무원의 단체활동에 관한 연구”, 경기대 대학원, 2002.
이철수강성태,『공공부문의 노사관계법』, 한국노동연구원, 1997.
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37
<그림 차례>
<그림1> 미국의 연방노사관계처(Federal Labor Relations Authority ; FLRA)
………………………………………………………………… 17
▣ 참고문헌 ………………………………………………………………… 44
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항공안전기술원 운영의 투명성을 향상시키겠다.
세부내용
문제점 분석을 통해 차년도 원가절감 및 효율적인 사업운영방안 모색
- 매 분기 추진 및 연말 완료
결언
국가 항공산업 발전과 그 괴를 같이해 온 항공안전기술원이 지금까지 성과
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항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.[600자 이내]
5. [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수
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항공)공학부 학업계획서 BEST 예문 7가지
Ⅰ. 서울대학교 기계항공공학부 학업계획서 1
1. 지원학과(부) 또는 전공분야를 선택하게 된 동기
2. 대학재학 중 학업계획
3. 대학졸업 후의 희망진로
Ⅱ. 서울대학교 기계항공공학부 학업계획서
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산업재산권 분야
129.일본어통역/관광/무역
130.일본어통역/번역
131.중국어번역/통역
132.항공사-스튜디어스
133.항공사-승무원
134.항공사-조종사
135.IT-소프트웨어개발/프로그래머
❷경력직 자기소개서
1.건설업/영업/영업관
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관계가 없습니다. 증권사의 지급결제 기능은 대표적 분업주의 국가였던 미국에서 이미 1978년에 도입되었던 사항이기 때문입니다. 그리고 은행-증권의 내부 겸영이 금지되어 온 일본은 자본시장이 낙후된 나라에 속합니다. 즉, 은행-증권업의
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