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경영하여야 한다는 정책에 의하여 공기업화가 이루어짐? 1. 서론
- 공기업의 정의
- 공기업의 현 상황
-적자경영
-방만경영
2. 본론
- 서울메트로 선정이유
- 적자경영, 방만경영의 원인
- 경영진, 노조, 정부의 역할
- 경영
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차원보다는 관의 민간기업 보조적인 성격을 지니고 있는 것이다. EH한 경영성에 대한 사전 분석이 미흡하여 대부분의 출자회사가 경영적자에 허덕이고 있다. 수익성이 보장되지 않고 있으며, 전문경영으로 인한 효율성도 제대로 보장되지 않
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경영형태가 행해지고 있었다. 예산편성 및 집행분야에서도 규정에 근거가 없는 수당을 신설하거나 퇴직금 및 명예퇴직금을 정부기준보다 높게 책정하여 적자경영 상태임에도 명예퇴직금을 과다 지급하기도 하였다. 또한 공기업은 독점적 지
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경영력에 의한 지배
미국계 다국적기업은 본사의 기술개발 성과를 최대한도로 이용하고, 또 거대한 자본력에 의해 장기간에 걸친 해외사업의 위험을 무릅쓴 적자경영이 이루어질 수도 있고 광고비에 있어서도 과대지출이 이루어지기도 하며
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적자가 1억 6천만 달러에 달하는 심각한 부실을 경험하였다.
이러한 부실은 운임규제와 더불어 사주인 타주딘의 능력 취약에 기인하고 있다. 타주딘은 조직관리와 조달, 국제적 업무제휴, 경영전망 등에서 중대한 실수를 범하여 회사를 동남
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