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자와 운영자는 3년에 1번씩 통학버스에 대한 안전교육을 3시간 이상 이수해야 되며, 9인승 이상 통학버스는 관할 경찰서에 신고하고, 영유아를 태울 때는 반드시 성인 보호자가 탑승하여 아이들의 승하차를 도울 것을 명시하고 있다. 그러나
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통학버스 운영과 승차 장소 및 선호 시간대 조사를 위한 설문조사
통학버스와 관련하여 학생들의 불편사항을 최소화 하고 서비스를 극대화 하고자, 학교 측에서는 그동안 학생들의 많은 요구사항이 되어 왔던 사항들을 적극 수렴하여 반영하
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통학차량 운행을 책임질 수 있어야 한다.
교사들이 겪는 통학차량 운행의 단점을 해결하기 위하여 최근 일부 지자체 경기도 양평교육청에서는 공익요원이나 비정규직을 채용하여 어린이 통학버스 안전도우미제도를 시행하고 있다. 그러나
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Ⅰ . 설문 목적
설문을 통한 기존 통학버스 운영의 문제점 분석하기 위함
보다 낳은 통학버스 운영체제 도출하기 위함
귀하는 통학 버스를 이용한 기간이 얼마나 됩니까? Ⅰ. 설 문 목 적
Ⅱ. 설 문 내 용 분
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외(2009), 아동건강 영양교육, 수학사
이기숙(2008), 유아교육과정, 교문사
에듀키드. 유아교육. 어린이통학버스사고 1. 서론
2. 본론
-위험에 노출되는 아이들의 특성
-어린이 통학버스 안전교육
-교통안전사회교육
3. 결론
4. 참고문헌
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버스 중 빠른 쪽을 선택하지만, 공과계열이나 이과계열등 상대적으로 시내버스 정류소에서 멀리 위치하는 단대들은 스쿨버스를 이용하는 경향이 강하게 나타났다. 이는 앞서의 연구들에서도 밝혀졌지만, 정류소와의 거리가 학생들의 통학
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자전거도로 정비방안에 관한 연구, 교통학회 부산지회 2007년 학술발표논문집.
홍석기(2009), 시민의 자전거 이용문화, 어떻게 활성화 할 것인가?, SDI정책리포트 제54호.
Martilla, J, James J(1997) Importance- Performance analysis, Journal of Marketing.
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통학과 통근을 늘일 수 있을 것이다. 또한 국가와 지방자치단체는 일정한 규모이상의 사업장에서 자전거기반시설을 확충하고 자전거이용자를 위한 샤워시설과 탈의시설 등 을 갖출 수 있도록 정책적 배려와 지원을 해야 한다.
다. 도시계획
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통학 ③ 업무 ④ 쇼핑 ⑤ 친교 및 위락 ⑥ 기타
4. 서울시 지하철을 주로 이용하는 요일은 무엇입니까?
① 평일 ② 주말
5. 귀하의 최종학력은 어떻게 되십니까?
① 중학교 졸업 이하 ② 고등학교 졸업 ③ 대학교 졸업 ④ 대학원 졸업 이상
6. 귀
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통학버스의 교통사고로 인해 학생들이 1시간 정도 늦게 집에 도착하게 되었습니다. 몇몇 학부모들은 안전과 관련하여 항의하셨고, 조치를 취해야만 하는 상황이었습니다.
그리고 고민 끝에, 대책회의 과정에서 단문의 사과 메일을 전송하는
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통학하는 지하철이나 버스에서도 안드로이드 작업을 했습니다. 자투리 시간을 이용한 결과 이틀 만에 5만원짜리 프로젝트를 완료 할 수 있었습니다.
그리고 최근 토익 800점 이상을 달성했기 때문에 토익스피킹을 준비하는 과정에서 크게 어
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습니다. 이로 인해 시외버스를 이용하는 많은 학생들이 통학시간을 절약할 수 있게 되었습니다.
학술제에 참여할 때, 노선변경이 경제적으로 타당한지 입증하는 과정에서 어려움을 겪었습니다. 그 당시 저는 2학년이라 전공지식이 많이 부족
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통학을 하고 있습니다. 통학을 하면 약 2시간이 넘게 시간이 소요되지만 그 속에서 배운 것이 있습니다. 기차나 버스에서 쪽 시간을 활용하는 것입니다. 대중교통의 시간이 그렇게 길지 않아 짧게 짧게 시간이 나지만 그 시간을 이용해서 틈틈
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버스 한번에 왕복이 가능한 거리이고, 임용만 가능하다면 0시간 정도의 거리는 저에겐 지루한 시간도, 오래 걸리는 시간도, 힘든 시간도 아닐 것입니다. 즐거운 마음으로 통학하겠습니다.
7) 담임을 맡은 반에 왕따를 당하는 학생이 있다면 어
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