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항공운송사업이란?
< 항공법 제2조 26항 >
“항공운송사업” 이라 함은 타인의 수요에 응하여 항공기를 사용하여 유상으로 여객 또는 화물을 운송하는 사업을 말한다.
항공운송사업진흥법 원문 발췌
2. 항공운송의 발달
세계 항공운송
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, 1998; Hamel and Prahalad, 1990)
4) 공정거래위원회, 심사보고서: 26개 항공화물운송사업자의 부당한 공동행위에 대한 건 (사건번호: 2009국카3104), 2009. 1. 서론 - 시장 점유 현황
2. 본론
1) 대한항공의 전략
2) 사례 제시
3. 결론
참고문헌
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항공사는 기종이 다양하지 않기 때문에 항공장비를 기종별로 보유할 필요가 없습니다.
이번 국내 저가항공사에 대해 조사하면서 흥미로웠던 점은 저가 항공사 홈페이지 마다 자신의 항공사가 쓰는 항공기에 대해서 많은 설명을 하고 있었고
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항공의 인사제도에 대해서 간략히 살펴보도록 하겠습니다. 먼저 인사철학은 “기업은 곧 인간”이라는 모토아래 ‘사람은 회사의 소중한 자원이다.’ ‘회사의 발전은 사람을 통하여 이루어진다.’ ‘회사와 사람의 동시 발전을 추구한다’
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항공사는 무제한으로 항공시장 잠재력이 무한한 미구귀항이 가능해졌으며, 이원권도 3개 지점에 극한 되었으나 이제 모든 지점에서 캐나다, 중남미, 유럽 등 어느 곳으로 향하는 승객 및 화물을 운송할 수 있는 권리를 확보하게 되었다.
또한
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대해서 어떻게 생각하십니까?
① 수준이 높다 ② 보통이다 ③ 수준이 낮다
3. 본인은 ‘희(喜)스토리’에 대해서 어떻게 생각하십니까?
① 긍정적이다 ② 부정적이다
4-1. 2에서 부정이라고 하신 경우, 그 이유는 무엇인가요?
(간략하게 작성해
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항공우주」 p 4~7.
항공산업연구소(2001), “중소형 항공기 국제공동개발사업 기획연구”,「항공우주」
황진영(2000), “중소형 항공기 개발의 추진방향과 국제협력위 유치”, 항국항공우주연구소
황위익(2003), “항공운송산업의 전략적 제휴에
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항공사들의 적자 발생하여 ‘비행기 없는 공항’만 덩그러니 남게 되었다. 이것은 지역주민의 염원 등에 따른 정치적 요인으로 사업이 추진되었기 때문이다.
이에 2005년 5월부터 SOC 수요예측 T/F 기획예산처, 건설교통부, 해양수산부 등 주요
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사업이다. 운하가 화물운송수단으로서 경쟁력을 가지지 못 하는 이유는 다음과 같이 정리할 수 있다.
첫째, 운하는 운송시간이 오래 걸려 타 운송수단과 경쟁할 수 없다.
경부운하의 총 운송시간은 85시간에서 112시간이 걸릴 것으로 예상된다.
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사업동향」, 2000.12.
『경향신문』, 2001년 1월 26일자.
『동아일보』, 2001년 1월 2일자.
『동아일보』, 2001년 1월 19일자.
『조선중앙통신』, 2000년 12월 30일자.
『전자신문』, 2001년 1월 26일자.
『시사저널』, 2001년 2월 8일자. I. 머리말
II.
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서울시버스운송사업조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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서울시버스운송사업조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(사)부산광역시버스운송사업조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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대해서 아는것이 있나요?
16. 대한항공의 주요 사업을 말해주세요.
16-1. 그럼 주요 사업 현황은 어떤 가요?
17. 미래 항공사업의 신성장 동력은 무엇이라고 생각하나요?
18. 대한항공의 ESG경영 관련 사업을 알고 있나요?
19. 대한항공의 운송서
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2. 티웨이항공을 선택한 이유는 무엇이며, 티웨이항공이 더 성장하기 위해 갖추어야 할 요소가 무엇인지 서술하여 주시기 바랍니다. (300자)
티웨이항공은 국내항공운송사업 운항증명, 국제항공운송사업 운항증명을 각각 취득하여 국내 및 국
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1.에어프레미아
(1) Air PREMIA
에어프레미아 091810
기업개요
Air Premia Inc.
인천국제공항을 허브로 중장거리 노선을 운항할 대한민국 항공사.2019년 말 취항을 목표로 2018년 10월 12일에 국제항공운송사업자 면허를 신청했다.
2019년 3월 5일 면
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1.하이에어
(1) Hi Air
김포국제공항을 베이스로 국내선 2개 노선을 운항하고 있는 소형항공운송사업자이다.
소형항공운송사업자는 운항할 수 있는 항공기가 50석 이하로 제한되어 있어서
최대 76석까지 장착 가능한 ATR 72-500에 50석만 장착해
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항공사인 에어부산에 대응해 서울 지역인 인천국제공항을 기반으로
한다는 뜻에서 지어졌다. ANA 그룹의 피치 항공과 바닐라 에어의 관계라고 보면
이해하기 쉽다. 2015년 10월 22일 국토교통부의 국제항공운송사업 면허신청 공고문을
통해
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