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항공국의 신조치와 미국의 국제적 의무
(2)미국민간항공국이 정식통고나 공청회없이 외국항공운송인의 허가장에 의해서 승인된 권리를 보류하거나 수정할 수 있는가의 문제
(3)민간항공국은 연방항공법에 의거 국회에 의해서 대통령에게
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법제화의 구체적 내용 286
Ⅴ. 결 론 299
제3절 토론문 301
Ⅰ. 김강식 교수(항공대학교 경영학과) 토론문 301
Ⅱ. 노광표 부소장(한국노동사회연구소) 토론문 306
Ⅲ. 박석운 소장(노동정책연구소) 토론문 311
Ⅳ. 이성희 위
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법개정을 권고하고 있다는 점도 고려하여야 할 것이다.
참고문헌
권두섭 / 직권중재제도는 없어져야 한다, 한국노동사회연구소, 2002
이승욱 / 직권중재제도의 법적 문제점과 개선방향, 한국노동연구원, 2002
이회규 / 한국노동쟁의에 있어서 직
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선박간의 책임
2) 범선 상호간의 책임
3) 수상항공기와 선박간의 책임
Ⅲ. 선박(배)의 무해통항권
1. 개항질섭법상
2. 입?출항신고
Ⅳ. 선박(배)의 소유권
1. 해운자유의 개념
2. 영국 항해법과 선박국적
3. 선박국적 논의
참고문헌
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법대 교수, 기업소송연구회 회장)
- 최명수, [뒤집어보는 경제 회계부정이야기], 굿인포메이션, 2003년 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 집단소송제도란?
2. 집단소송제도 도입의 필요성
1) 현행 사법제도의 불비
2) 해외의 입법동향
3) 소비자 및
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