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Air-Track의 마찰력이 0이라고는 할 수 없다. 바람을 이용해서 글라이더를 띄웠다해도 마찰력은 무시할 수 없다.
②공기의 저항을 무시할 수 없기 때문에 중력가속도 값과 실제 값이 차이가 있다.
③실의 무게를 생각하지 않고 질량을 측정했기
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Air track의 비마찰성이 의심된다.
# 1)실험에서 떨어뜨릴 때 사람이 떨어 뜨린거라 0이 아닐 수도 있다.
# 실험 할 때 광감지기의 간격이 실험결과 요소로 작용할 때 간격이 정확하지가 않다.
# Air track이 수평이 되야할 때 수평이 아닐 수도 있다,
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를 시작시키는 지점(# )까지 글라이더가 이동한 거리, 를 측정하고 기록한다.(글라이더를 이동시키고 나서 포토게이트 상단의 LED를 관찰한다. LED가 켜지면 포토게이트가 시작된 것이다.)
⑤ 글라이더의 질량, 을 측정하고 기록한다.
⑥ 글라이
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힘이 커지면 평균가속도가 커지는 비례관계에 있다. 질량과 평균가속도는 m₁이 커지면 평균가속도가 작아지고 m₂가 커지면 평균가속도가 커진다.
(3) 방정식 v - v = 2a (x₂- x₁) = 2aD 가 성립하는지를 결과데이터를 사용하여 살펴봅시다.
- 각
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Air Track 자체의 문제점으로 인해 운동량과 운동에너지가 완벽하게 보존되지 않았다.
지금까지 해왔던 다른 실험들의 오차가 작았던 것과는 달리 이번 실험은 전체적으로 오차가 컸다. 그 원인을 생각해보면 다음과 같다.
일단 Air Track의 문제
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CXR: Left lung zone에 diffuse air-space consolidation with air-bronchogram이 있으며 right middle lobe에도 air space consolidation이 있다
M/63 Dyspnea (5 months ago)
Radiologic Diagnosis
Bronchioloaveolar carcinoma
Review
대부분의 air space filling process lesion은 경계가 불명확하고 rapid in
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Air - 물질명사 ...
⑤ John, Tom, Korea - 고유명사 ...
⑥ Beauty, Love - 추상명사 ...
2. 명사구
My son , The pretty doll, clean water ex> My son is a student.
3. 움직임을 가지고 있는 To +V 또는 V-ing
To study English is fun.
= Studying English is fun. (영어 공부하는 것은 재미
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air quality assessment of the railway transit system in Beijing, []Transportation Research Part D, 2007
< 부 록 >
설문지
안녕하십니까?
본 설문은 “서울시 지하철 이용자 서비스 만족도 특성 분석 연구”를 하는데 쓰여질 것입니다. 여러분의 성실한 답변은 소
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to burner for 3 hours, combustor temperature reaches about 1000oC and CO is 77-103ppm at 1.55 excess air ratio and SOx and Cl are under 2ppm and 1ppm, respectively. This experiment demonstrate that purverized fuel made from food waste could be an alternative clean energy at the age of high oil price
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air)을 거래할 수 있는 점 등 의정서를 발효시키기 위해 너무 많은 사항들을 양보했기 때문에 의정서의 초점이 감축을 회피하기 위한 메카니즘으로 바뀌었고, 그 환경적인 본질이 이미 훼손되었다는 비판이 있다. 그러나 이와 같은 약점에도
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거리 노선에 취항하기 위해서는 재무적 분석을 통해 리스크를 점검하고 투자 후 사후관리를 통해 필요한 지원을 해줘야 할 뿐만 아니라 재무적 트렌드도 알아야 하며, 저는 이러한 역량을 가지고 있다고 자부합니다. 저는 한국조세통람에서
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AIR BUSAN) 자기소개서 최종합격 예문]
1. 본인의 성장과정에 대하여 기술하여 주시기 바랍니다.
2. 당사에 지원하게 된 동기는 무엇입니까?
3. 자신의 장단점에 대하여 기술하여 주시기 바랍니다.
4. 입사 후 포부는 무엇입니까?
※ 에
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1.에어프레미아
(1) Air PREMIA
에어프레미아 091810
기업개요
Air Premia Inc.
인천국제공항을 허브로 중장거리 노선을 운항할 대한민국 항공사.2019년 말 취항을 목표로 2018년 10월 12일에 국제항공운송사업자 면허를 신청했다.
2019년 3월 5일 면
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1.하이에어
(1) Hi Air
김포국제공항을 베이스로 국내선 2개 노선을 운항하고 있는 소형항공운송사업자이다.
소형항공운송사업자는 운항할 수 있는 항공기가 50석 이하로 제한되어 있어서
최대 76석까지 장착 가능한 ATR 72-500에 50석만 장착해
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해결 능력과 열정으로, 혁신을 실현하는데 기여할 것이라 확신합니다.
Jin Air에 합류하려는 열망은 제 내면의 열정과 회사에 대한 애정에서 비롯됩니다. 이 회사의 성장과 성공에 기여하고, 동시에 개인적으로 성장하며 도전을 통해 더 나은
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