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포워더의 발전방안에 관한 연구 / 정윤성 78P) 1. 1의 정의, 개념 및 형태
2. 국제복합운송에 있어서 포워더의 필요성
3. 포워더의 개념 그리고 역할
4. 포워더 활용시 장점과 단점
5. 포워딩 회사에서 직원들의 역할
6. 우리나라 포
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운송하고, 그곳에서부터 1967년에 재개된 시베리아 철도로 구소련의 국내를 통과하여 동유럽의 국경까지 운송하거나, 나아가 더 멀리 철도, 트럭, 선박 또는 항공기에 의해 서유럽, 중동까지 결합 운송하는 포워더 주관의 국제복합운송이다.
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책임을 인수하는 것이다. 현재 국제복합일관운송에 있어서 현실의 주제자는 캐리어(carrier, 선사, 항공회사) 및 포워더(forwarder, 항운업자, 창고업자, 육운업자, 물류자회사 등)등이 활약하고 있다.
2) 국제복합일관운송의 특징
캐리어가 수송선
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운송의 주체
최근에는 무역회사 업무의 일부분인 수출입 정보제공과
무역알선 서비스 병행 1절 국제복합운송의 개념과 형태
1.국제복합운송의 개념
2. 국제복합운송의 주요 형태
2절 포워더
1. 포워더의 의의와 기능
2. 포워더의 이
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국제적으로 개념이 명확하지 않음
캐리어(Carrier)형 복합 운송인
-> 자신이 직접 운송수단을 보유하면서 운송인 역할 수행
-> 일부 선박회사, 항공회사 주도
포워더(Forwarder)형 복합 운송인
-> 운송주선업자로서 현대 복합운송에서 핵
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포워더가 제공하는 것보다 한층 매력적인 운임요율표로서 NVOCC에 의한 복합운송의 지배를 어떻게 하든 저지하려고 하고 있다. * 북미, 유럽지역의 국제복합운송
Ⅰ. 북미지역의 국제복합운송
1. 북미동맹의 특징
2. 육상서비스 연장과
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운송해 주는 형태이다. 이 경우 포워더는 화주에게 보통 FCR(Forwarder"s Cargo Receipt)을 발행한다.
5. 국내 복합운송의 발전 방안
1) 국제물류의 세계적 추세
세계의 공장이라 불리는 중국의 거대물류시장화와 더불어 글로벌경제의 가속화 및 동북아
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국제물류운송론』,
두 남,
2008
조갑진,
『신 물 류 론』,
두 남,
2004
전순환,
『국제운송물류곤』,
한올출판사,
2004 ■ 들어가며
■ 이어가며
Ⅰ. 국제복합물류운송
1. 국제복합운송의 개념
2. 복합운송에 관한 국제조약
3. 복
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정의 : “해상운송에 있어서 자기 스스로
선박을 직접 운항하지 않으면서 해상운송인(ocean common
carrier)에 대해서는 화주의 입장이 되는 것” Ⅰ. 컨테이너 운송
Ⅱ. 복합운송인
Ⅲ. 복합운송 서비스 경로
Ⅳ. 국제복합 운송증권
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운송책임
2. 통일된 일관운임의 설정
3. 복합운송증권의 발행
Ⅱ. 프레이트 포워더
1. 복합운송주선업
2. 포워더의 기능
3. 복합운송인의 유형
1) 실제운송인형(캐리어형)
2) 계약운송인형(포워더형)
Ⅲ. 지역별 국제복합일관운송
1.
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