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관광국 관광정책과, 문화체육관광부, 2009
시티투어버스 타고 한눈에 보는 서울 - 장선애, 조선북스, 2008
서울 시티투어 제약요소 개선방안 - 금기용, 서울시정개발연구원, 2008
관광교통론 - 이경모, 김창수, 대왕사, 2004
관광의 이미지 - 원융희,
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연구소
정윤경(2005), 공익과 시장의 공존을 위한 모색 : 새로운 채널의 설립 방향과 대안에 관한 연구, mbc문화방송
제철웅(2006), 사적 자치와 공익의 상호관계, 서울대학교 법학연구소 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공익의 개념
1. 실체설
2. 과정설
3.
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관광 패키지를 통해 대구에 대한 호의적 구전을 유도할 수 있도록 공익적 차원에서 적극적으로 지원하여야 하고 성공적인 타 도시의 운영사례를 벤치마킹 할 필요가 있다.
요약하자면, 앞으로 대구 시티투어 프로그램이 관광객들의 관광욕구
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연구방법 및 가설설정
1. 조사설계………………………………………………………13
가. 설문지 구성………………………………………………13
2. 자료수집방법…………………………………………………14
3. 자료분석 및 절차…
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시티투어버스가 세계적인 수준으로 발전하기 위해서는, 편리한 시설과 서비스의 제공, 다양한 노선의 개발 등 많은 노력이 필요할 것이다.
<참고문헌>
박대한 [서울시티투어 이용객의 만족도 연구] 2001
서울시 관광과 & 서울시티투어버
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시티투어 버스를 통해서 갈 수 있으며 또한 개별적으로 찾아가는 것보다 훨씬 시간과 자금이 적게 소요된다. 투어버스의 전문적인 투어가이드를 통하여 자세한 우리나라의 관광지에 대한 설명을 들을 수 있으며 우리나라만의 고유한 이미지
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시티 투어 버스 이용에 관한 시너지 효과
(1) 저렴하면서 편리한 이동
뉴욕, 싱가폴, 홍콩 등 유명한 관광
국가나 도시들에서는 2층 버스를 빼놓을
수 없다. 이러한 관광아이콘을 부산에서도
저렴하게, 티켓 한 장으로 환승의 혜택까지
누리며
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이용한 녹색관광을 실천하고 있다.
큰 관광개발의 발전흐름 속에서 육상교통의 입지가 더 확고해지기 위해서는 다양한 관광프로그램개발과 동시에 도로망의 정비, 교통수단의 질적 향상이 필요하다. 현재 서울시는 각 버스정류장마다 도착
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관광공사가 실시한 설문에 따르면 시티투어가 관광객에게 호응을 얻고 있지만 안내 서비스가 부족하고 충분한 체험과 식사 시간이 부족하다는 지적이 잇따르고 있다.
이와 같이 한국관광공사는 세계에 ‘한국’과 ‘한국의 이미지’를 팔고
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관광객 유치 전략의 부재
5. 자원 해설 기능의 미비
6. 관광지의 분위기상 매력 결여
Ⅴ. 문화 관광자원의 지속적인 개발과 관광자원화 방안
1. 교통수단의 개선과 시티투어버스의 도입
2. 축제 활성화를 통한 지역적 매력의 증대
3. 역사
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