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명승인을 신청해야 한다. 하지만, 두 가지 경우에는 장착된 발동기와 프로펠러를 포함하여 신청할 수 있다. 첫 번째는 최대이륙 중량이 5천700kg 이하의 비행기이고, 두 번째는 최대이륙 중량이 3천175kg 이하의 헬리콥터이다. 형식증명승인을 받
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부가형식증명승인
부가형식증명승인은 외국정부로부터 부가형식증명을 받은 항공기 등에 대하여 우리나라의 항공기 기술기준에 적합한지를 검사한 후에 발급하는 승인제도이다. 국토교통부장관은 외국정부로부터 부가형식증명승인을 받
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은 부가형식증명승인을 할 때에는 해당 항공기 등에 대하여 변경되는 설계에 따라 제작되는 항공기 등의 제작과정이 항공기 기술기준에 적합한지를 검사한 후 적합하다고 인정하는 경우에는 부가형식증명승인서를 발급해야 한다.
다만, 대
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국토해양부장관의 형식증명을 받을 수 있다. 이를 변경하고자 하는 경우에도 같다.
법 제17조의2 수입항공기 등의 형식증명 승인
① 외국정부로부터 항공기 등의 설계에 관하여 형식증명을 받은 항공기 등을 대한민국에 수출하고자 하는 제작
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제목: 항공기 형식증명절차에 대하여 논하시오
1. 서론
항공기의 형식증명은 항공기를 법적으로 나라에서 부터 인정을 받는 아주 중요한 절차 중 하나입니다. 이 증명 이후에는 제작증명 감항증명 등등 항공기를 운항하기 위해서는 여러
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< 형식증명이란? >
우선 본문인 형식증명의 절차를 들어가기 전에 형식증명이 무엇인지 먼저 알아 보도록 하자. 항공기의 형식증명이란 항공기의 형식마다 ‘항공기 기술기준’에서 정하고 있는 강도, 구조, 성능에 맞게 설계되어 있는
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류
국토교통부 장관은 형식증명승인을 위한 검사를 할때에는 해당 형식의
설계에 대한 검사, 해당 형식의 설계에 따라 제작되는 항공기 등의
제작과정에 대한 검사를 해야 한다. 국토교통부 장관은 항공기 등의
감항성에 관한 항공안전협
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설계에 관하여 외국정부로부터 형식증명을 받은 자가 해당 항공기 등에 대하여 항공기기술기준에 적합함을 승인을 받는 것이다. 다만, 최대이륙중량 5천700킬로그램 이하의 비행기, 최대이륙중량 3천175킬로그램 이하의 헬리콥터에 해당하는
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서론
1. 형식증명의 의미
항공기 형식증명의 의미는 행정당국에서 항공기마다 가지고 있는 강도, 구조, 성능이 ‘항공기 기술기준’에 적합한지를 평가하고 기준에 적합하면 발부하는 증명이다. 즉 이 형식증명을 받아야만 안전하다는
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만, 해당 국가로부터 형식증명을 받을 경우에는 그렇지 않다. 국토교통부장관은 검사결과 해당 항공기 등의 형식이 항공기기술기준에 적합하다고 인정되는 경우에는 형식증명승인서에 형식증명자료집을 첨부하여 발급해야 한다.
2) 부가형
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