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북극해에서 추출된 동결 방지 단백질을 산업화하였고 유럽에서는 친냉성 세균 유래 단백질 분해효소를 세제첨가제로 개발 하고 있다. 따라서 북극해 연구에서도 고부가가치 생명공학 산업의 기반 기술인 신물질 분야에서 연구 영역의 다양
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또한, 물류 운송에 있어서 북극해를 관통한다면 엄청난 시간과 비용을 줄일 수 있게 된다. 이에 러시아는 지구 온난화로 인해 북극해 지역의 빙하가 녹고 있으며 이를 기회삼아 러시아 극동지역을 물류 허브로 만들고자 하는 원대한 꿈을 가
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북극해 수송시스템 개발 참여
- 관계 긴밀화를 통한 개발 참여 교두보 구축
북극해 항로는 한국기업들에 엄청난 수송거리와 수송소요시간 단축의 혜택을 주며, 이 항로를 통과하는 물동량의 급증세는 쇄빙선 수요 증대와 맞물려 당사에 새로
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바다표범이 머리를 들고 두리번거리면 그대로 가만히 엎드린 채 움직이지 않는다. 흰 털가죽이 곰을 얼음덩이처럼 보이게 하기 때문인데, 이때 까맣게 두드러진 눈과 코는 손으로 가리든가 얼음조각 틈으로 들이밀어 감출 줄도 안다. 매우 가
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북극해 해운항로는 동쪽의 배링해협에서 서쪽의 무르만스크까지 약5,400㎞에 이르는 수로인데 이는 기존의 극동-유럽항로의 40%를 단축할 수 있다. 북극항로는 해빙으로 말미암아 쇄빙능력, 내빙성(해빙에 대한 선박의 내구성)을 갖춘 특수한
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는 적격 선박을 개발하여 북극해 운항시장을 선점해야 할 것이다. 이를 통해 북극해 운항시장에서 우리나라 선사의 참여율을 높이고, 우리나라 조선소의 선박건조 수주를 높일 수 있을 것이다. 북극해를 이용할 경우 빙해역의항해능력을 보
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마찬가지”라고 한숨을 쉬었다.
미국 정부도 알래스카에 있는 이누이트 원주민들의 해변가 마을을 이주시키려고 준비하고 있다. 에벤키와 이누이트 등 북극해의 원주민들은 5천년 넘게 이 곳에 살면서 얼어붙은 바다 위로 썰매를 타고 이동
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북극해, 베링해로 연결 되면서 운항거리 및 시간이 약 40% 정도 단축 된다. 실제 북극항로가 정상화된다면 한국 선사들의 경영난 해결에도 상당한 도움이 예상된다.
쇄빙선의 도움을 받으면 여름엔 선박의 운항이 가능하고, 수심이 얕은 곳은
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북극해를 통과하면 로테르담 항까지 14일(1만2700㎞)이 걸려 운항기일과 거리가 절반 가까이 줄어들게 된다.
이는 기존의 항로에 비해 운항거리는 40％, 운항시간은 45％ 줄어들어 운송비 등 경제성이 매우 뛰어나다. 부산항이 파나마나 싱가포
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대양과 대륙을 지리적으로 구분하자면, 5대양은 태평양, 대서양, 인도양, 북극해, 남극해를 말하고, 6대륙은 유라시아, 아프리카, 북아메리카, 남아메리카, 오세
아니아, 남극 대륙을 말한다. 그러나 북극해는 대서양의 일부로 간주되고, 남극
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