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자 물류기업의 서비스 개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를
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전문 인력을 개발하고 투자하는데 힘써야 할 것이다.
제 Ⅵ 장 결론
본 논문을 통해 현재 우리나라의 제3자 물류산업 및 제3자 물류기업의 현황 및 발전가능성을 연구해 보았다. 미국과 일본의 제3자 물류산업 및 기업의 환경을 분석하며 국내
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분석………………………………………………17
<표 10> 박람회 설문 자료 3(정보 전달 후)………………………………………………18
<그림 차례>
<그림 1> 프랜차이즈 국내 가맹 사업 규모 (지식경제부) ……………………………3
<그림 2> N사
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분석하였다. 이를 통해 향후 우리나라 공동 브랜드가 나아가야 할 방향을 제시하고자 하였다.
공동 브랜드 전략을 얻을 수 있는 이점은 다음과 같다.
첫째, 장기적 경기침체 속에서 공동브랜드사업은 중소기업의 판로개척을 통한 수익 창출의
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자신의 삶에 더욱 만족하게 하며 주도적인 삶을 살아갈 수 있는, 즉 삶의 질을 높일 수 있는 계기를 마련할 수 있다.
개인과 기업의 프로보노 활성화
사회적 기업이 겪는 어려움 중 하나는 전문성의 부족이다. 위캔센터의 김영렬 시설장은 종
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자통신연구원, <중국의 정보통신산업 보고서>, 2001.
한우덕, <뉴차이나 그들의 속도로 가라>, 한국경제신문사, 2002.
한중사회과학연구회, <현대 중국의 이해>, 한울, 2002.
한국은행, <한국기업분석>, 각년호
황인성, <수출부진
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기업구조, (나남출판, 1996)
논문
1) 구춘권, 민영화의 담론·갈등·합의:독일의 철도·우편·정보통신 영역의 민영화 과정, 2012
2) 김은수, 공기업 민영화에 성과에 관한 연구 : POSCO, KT, KT&G의 사례 분석 중심으로, 2006
3) 노태근, 공기업 민영화 정
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석사학위 논문, 2004. 10 제1장서 론
제 1절연구의 목적
제 2절연구의 범위 및 방법
제2장본 론
제 1절이론적 배경
제 2절한국 정책사례의 유형화와 갈등양상
제 3절정리 및 분석
제3장결론
제 1절결론 및 연구한계
참고문헌
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기업에게 전자무역 도입의 장벽이 될 수 있다.
여섯째, 전자무역을 담당할 전문 인력의 부족이 문제로 지적되는데, 전문 인력은 2001년 1만 5,000여명이 부족하며 해마다 5~10%씩 증가, 2010년에는 6만 4,000여명이 부족할 것으로 예상되고 있다. 중
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보고서
8. CIO 매거진 (http://www.cio.seoul.kr)
9. 파이낸셜 뉴스 (http://www.fnnews.com) 제 1 장. 서 론
제 1 절. 연구배경 및 연구목적
제 2 절. 연구방법
제 3 절. 논문의 구성
제 2 장. 본 론
제 1 절. CRM의 이해
1. CRM의 정의 및 분류
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