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문제점과 개선방안에 관한 연구”중앙대학교 대학원 석사 학위논문
김판조, 2001 “도농통합형 대도시 주변지역의 성장관리에 관한 연구” Ⅰ. 序 論
Ⅱ. 도농복합도시의 이론적 고찰과 외국사례
Ⅲ. 도농복합도시의 현황과 문제점
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기능전환-국가기관화-------------------------------- 33
2. 행정구역개편의 방향 및 추진전략-------------------------- 34
Ⅶ. 결론--------------------------------------------------------- 35
※ 표 목차 ※
<표 1> 1980년대 이후 행정구역의 변화-------------------------- 9
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수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통
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방안 00
1. 내실 있는 신도시 개발계획체계의 확립 00
2. 정책형성과정의 합리성 제고 00
3. 자족적 도시 기능의 강화 00
4. 교통문제의 개선 00
5. 개발주체의 다양화 및 민간화 00
6. 재원조달방식의 개선 00
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수도건설의 천도론과 분도론
1.4 신행정수도 건설후의 서울의 역할과 위상
1.5 신행정수도건설의 파급효과
2. 지역균형개발정책의 진행경과
2.1 기능의 수도권집중 현황
2.2 수도권 집중억제와 억제완화
3. 신행정수도건설
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문제점
1. 새마을금고의 설립배경 및 연혁
2. 새마을금고 운영현황
3. 새마을금고의 문제점
Ⅳ. 지역경제 발전을 위한 새마을금고의 경쟁력 향상방안
1. 규모의 증대와 가치의 준수
2. 중소기업(소상공인) 금융지원 확대
3. 지역사회
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문제점
Ⅴ. 고령친화 여가산업의 발전방안
1. 고령친화 여가산업 관련 법제도 정비
2. 시장형성과 민간의 고령친화 여가산업을 위한 정부의 역할
3. 고령친화 여가산업 R&D 관련 실행전략이 필요
4. 사고방식 변화 및 사회적 인식제고
5. 세
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현황 5
재2절 강북의 균형개발 사례 : 왕십리 뉴타운 사례 11
제4장 강북 균형개발의 문제점 및 발전방향 13
제1절 강남북 개발의 문제점 13
제2절 강북 균형발전을 위한 재개발의 발전방향 17
제5장 결론 및 시사점 22
<참고문헌> 24
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인구 100만명이 더 늘어났다. 이러한 수치는 곧 인구 20만명 규모급의 중형 신도시가 매년 하나씩 더, 혹은 인구 100만명의 대전광역시급 신도시가 5년에 하나씩 수도권에 건설되어야 한다는 것을 의미한다. 즉 지금과 같은 수도권 집중 추세가
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요구에 미흡하였으며, 특히 부동산서비스업은 중개업 위주로 되어 있으나 대부분 1인 중개업체로서 매우 영세하고 타분야에 비해 매우 낙후된 실정이다.
또한 WTO체제의 출범과 함께 ’98년 부동산시장을 전면 개발한 후 모건스탠리 등 20여개
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