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신용평가없이 대출금에 대한 상환이 가능해지므로 정보의 비대칭성 문제를 해결할 수 있다.
⑤ 위험부담이 커지는 정도에 따라 금리를 상승시킬 수 있으며, 사업주 혼자 교섭하기 어려운 각종 보증이나 보험을 통해 사업위험을 신용보완기관
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국토관리의 이념과 국토계획의 실천력을 강화하기 위한 수단으로서 국토계획의 정기적 평가 및 재검토, 국토계획체계의 일원화 및 부문별 계획과의 연계성 강화 등을 제시하고 있다.
종전의 국토건설종합계획법과 국토이용관리법 및 도시
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건설협회)
http://www.bok.or.kr(한국은행)
http://www.kres.or.kr(대한부동산학회)
http://www.kab.co.kr(한국감정원) 제1장 서 론 1
제1절 문제의 제기 및 연구 목적 1
제2절 연구의 방법 및 범위 6
제2장 부동산 종합서비스제도 도입 필요성 8
제1절 종합
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평가 지표
■ 공약이행 평가 배점기준 및 평가방법
■ 공약이행에 대한 제주자치도의 계획
■ 김태환 제주자치도지사 공약 2년차 이행평가 결과
□ 2년차 공약이행 평가결과 총평
□ 2년차 공약이행 종합평가 결과
□ 10대 실천전략
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평가에관한법률”의 규정에 의한 절차에 따라 국토해양부장관이 조사ㆍ평가하여 공시한 표준지의 단위면적당 가격을 말한다.
(2) 표준지공시지가
1) 표준지의 의의
표준지란 공시지가의 선정대상이 되는 토지를 말한다.
2) 표준지의 선정기준
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평가지표의 추가연구가 필요하다고 판단된다.
참고문헌
1. 서울시정개발연구원(1997), 버스전용차로 평가 및 개선방안 연구.
2. 건설교통부(1998), 버스전용차로 설치 및 운영지침.
3. 원제무(2001), 대중교통 경제론, 보성각.
4. 이수범, 원제무, 이
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평가지표의 추가연구가 필요하다고 판단된다.
- 참 고 문 헌 -
1. 버스전용차로 평가 및 개선방안 연구, 서울시정개발연구원, 1997.
2. 버스전용차로 설치 및 운영지침, 1998, 건설교통부.
3. 원제무, 대중교통 경제론, 보성각, 2001.
3. 버스우선처리
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종합계획(2011~2015년)에 반드시 제주신공항 건설을 포함시켜야 할 것이다.
새로 공항을 지으려면 입지 선정에서부터 설계 및 시공에 이르기까지 10년 이상 소요되는 점을 충분히 고려, 정부는 하루라도 빨리 신공항 건설 계획을 확정해줘야 한
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건설업체들의 국내 주거단지 개발경향을 살펴보면 옥상녹화나, 투수성 포장, 외부환경 조성 등에 있어서 실현가능한 환경 친화적인 계획요소들을 적용하고 있음에도 불구하고, 실제 시공에 있어서 이런 가능한 부분들도 제대로 실현이 되지
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종합평가. 12월. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 북한의 IT산업 현황
1. 컴퓨터 사용현황
2. 북한의 소프트웨어 개발기구 현황
Ⅲ. 남북 IT산업 협력사업 전망
1. 북한의 IT산업육성 노력
2. 북한 IT산업에 대한 협력 전망
Ⅳ. 북한의 IT산업 발전전
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