 |
공공사업을 추진하는데 있어 정비된 사회간접자본시설의 특징, 내용 등에 따라 독립채산형, 서비스구입형, 조인트 벤터형 등으로 구분된다. 독립채산형은 민간사업자가 공공시설 등의 설계, 유지관리, 운영을 행하고 이용자 등의 지불에 의
|
|
|
공공 서비스 수준을 평가할 수 있는 과정이 수반되어야 한다는 점이다.
APFO를 통해 기대할 수 있는 효과는 적정 도시서비스가 부족한 지역의 개발에 규제를 가할 수 있으며 반대로 공공시설이 이미 공급된 지역에서는 개발을 제한한다는 점
|
|
|
공공항공사 항공자료 1장 서론
제1절 연구의 목적과 필요성
제2절 연구방법
2장 공항의 일반적 특성
제1절 공항의 현대적 의미와 개념변화
제2절 공항의 역할 및 기능
제3절 공항의 개발 및 운영에 영향을 미치는 요소
|
|
|
공공공지, 하천, 유수지, 저수지, 그 밖의 식생공간 등을 말한다. [1] 기업도시의 개요
1. 기업도시의 개념
2. 기업도시 개발의 필요성
3. 기업도시 주요사례
4. 추진경위
[2] 기업도시개발특별법
1. 기업도시개발특별법과 관련 법
|
|
|
서비스의 가격, 수요와 공급에 관한 정보, 구매자와 판매자의 행태 등에 대하여 토지시장보다는 많은 정보를 얻을 수 있다는 것이다.
4) 토지의 개별적 요인의 지배성
건물은 토지위에 축조되기 때문에 그 정착된 지상토지의 모양이나 용도에
|
|
|
보하기 위해서는 중앙 및 지방정부 차원의 각종 공공 인프라 시설(교육, 교통 및 공공시설)에 대한 지원이 적극적으로 이루어져야 하며 민간 사업주체가 공공 서비스 시설을 공급할 수 있도록 설치기준이나 주체에 대한 규제는 필요에 따라
|
|
|
교통체증 및 공해 문제 등 많은 문제점을 내포하고 있다.
또한 도시는 적어도 20만이 넘어야 도시다운 시설(예 : 백화점, 대학, 종합운동장)이 갖추어진다는 사실을 미루어 보아, 어느 정도 자생적 경제활동이 가능해질 때 까지 정책적인 배려
|
|
|
서비스제공이 가능하도록 부동산서비스산업의 육성이 절대적으로 필요하다. 건설교통부,「우리나라의 토지정책」(2005), pp.2～4. 보고서 참조 [1] 토지정책의 개념
1. 토지정책의 개념 및 목표
2. 토지정책의 필요성
3. 토지정책의 주
|
|
|
교통정책에 관한 기초연구」, 2005.
엄동욱, 이은미, 「고령화 시대 도래의 경제적 의미와 대책」, 삼성경제연구소 2002.
이견직 외, 「고령친화산업 활성화 전략」, 고령화및미래사회위원회, 보건복지부, 2005.
이견직 외, 「고령친화산업 활성화
|
|
|
공공시설과 녹색제품
2) 탄소포인트제
3) 그린교통포인트제
4) 포인트의 사용
5) 다른 카드와의 차별성
4. 운영현황 ‥‥‥……………‥‥‥……………‥‥‥‧‧‧‧‥‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
|
|
메뉴펼치기
