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지배구조를 보면 일부 개인, 일부 법인으로의 지분집중이라는 기형적인 지배구조로 소유자･경영자의 도덕적 해이와 역선택의 문제가 발생할 가능성이 높은 것도 부인할 수 없는 사실이다.
관련된 기사를 살펴보면서 그의 내용을 살펴
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지배구조 특징들)이 재벌과 다른 기업들 사이의 소득이전에서 이런 차이들을 야기하는지 자세히 다루지 않는다.
Lee (2010)는 과세비용(순수 영업 손실)과 매상 총 이익과 영업 수익에 대한 내부 거래들 사이의 상호작용에 대한 영향에 집중함
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지배구조와 경영방식에 대한 새로운 문제 인식과 시각을 내포하고 있다.
재벌 체제는 가족경영과 다각화된 독점의 재벌기업으로 형성된 이중적 독재체제이다. 재벌 내부적으로는 왕조적 독재체제로 총수 일가의 세습과 그리고 재벌 외부적
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지배구조에 대해 점진적인 개편이 요구된다. 그래야 공기업의 대표적인 문제점으로 자주 거론되는 ‘낙하산 인사’가 배제될 것이다.
또한 도이치 반의 실질적 민영화는 아직까지 지연되고 있다. 2006년 대연정 출범 이후 여러 차례 도이치
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지배구조에 대한 평가와 개선방안: 정부투자기관 이사회를 중심으로. 공기업 논총 제16권 제1호.
-----(2002). 준 정부부문에 대한 연구: 숨겨진 또 하나의 정부. 공기업논총 제14권 제1호 pp.1-28.
-----(2001). 김대중 정부의 공기업 민영화 정책에 대한
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지배구조를 개선하고, 공공기관에 대한 전반적인 재평가를 통해 민영화시켜야 할 기관에 대해서는 과감하게 민영화를 추진하고, 또는 이미 민영화 되었던 기업도 재검토 등을 통하여 공기업으로의 재편이 필요하다. 아울러 국민에게 민영화
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구조개혁의 방식이다. Jones, Leroy P. Public enterprise and economic development: the Korean case. Seoul: Korea Development Institute.1975, p68.
또한 민영화와 더불어 추진되어야 할 정책과제는 기업소유지배구조의 개혁이다. 앞에서 언급한 것처럼 공기업 매각시의 소
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구조조정과 경영 효율성을 추진할 수 있도록 보다 구체적인 청사진이 제시되어야 할 것이다. 그리고 전문성과 책임경영의 정착을 위해서 공기업 이사선임과 지배구조를 개선시키기 위하여 전문성과 투명성을 강화하기 위한 제도들이 개선되
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구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
4. 비정규직 고용관계의 합리적 개선
5. 지역 및 산업차원 노사
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구조조정을 통해 경영의 투명성을 높이고 효율적 기업지배구조를 마련하도록 노력해야 한다.
Ⅳ 요약 및 결론
이상으로 아담 스미스에 학문적 체계에 맞추어 대략적으로 한국의 경제상황을 살펴보았다. 이번 연구를 통하여 200여 년 전에 이
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