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전기의 심각한 피해를 줄이기 위해서 여러 가지 방지대책이 필요하게 되었다. 그 방법에는 접지, 가습, 대전방지제의 사용, 대전방지 용품의 사용 등이 있다.
3.3 정전기 측정 장치
정전기의 피해를 예방하고 과연 정전기가 얼마나 큰 값을 갖
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전기자 등가저항() = 0.35[Ω]
전기자 등가인덕턴스() = 6.5[mH]
토크상수() = 1.14[Nm/A]
전동기 관성(J) = 0.001[]
마찰계수(B) = 0
부하토크() = 0
○ 계산
정격출력
정격토크
정격속도
[rad/s]
=1850[rpm]=1850×=193.728[rad/s]
○ 속도제어기의 설계
토크제어기는 1st L
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측정됨으로서 여러 다른 요인으로 발생되었음을 짐작할 수 있다.
III. 결 론
전압에 따라 전류가 급격히 감소하는 현상을 NDR(negative differential resistance) ReRAM 물질은 저항이 큰 상태에서 저항이 작은 상태로 전기적 특성이 변화하면서 스위칭 특
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전기전자 공학과, 삼성전자 LSI 시스템) 2004
<4> 김 대 정, “DLL기반의주파수 합성기” IDEC News Letter January, vol.34,
no.5, p.16 ~ p.17 2005
<5> CMOS ADC DLL PLL 칩의 최신 기술 동향, 포항공대 전기전자 공학과,
IDEC News Letter Octorber, vol.23, no. 5, p.16 ~ p
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전기철도에는 고속화, 고효율화를 지향하면서 신기술 및 새로운 설비방식이 적극적으로 개발, 도입되고 있다. 즉, 최근에 현저하게 진전되고 있는 파워일렉트로닉스기술을 이용하여 직류방식 전기차는 저항제어로부터 초퍼제어를 거쳐서 VVV
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도출
• 압력 - 침하량 관계
• 최대 침하량
• 구름 저항
3. 토양 전단실험 - 최대 전단강도 측정
• 토양 전단강도
• 최대 견인력
4. 결론
• 최대 침하량
• 구름 저항
• 최대 견인력
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전기 자극에 의한 근수축은 수의적 근수축보다 최대 근수축력에 더 많은 영향을 끼쳤다. 하지만 양하지로 자세를 조절하는 기능에서는 두 경우 모두 저하를 보였다.
4. 결론: 한쪽 무릎 신전근에 근피로가 생긴 후 양하지 자세 조절에 어려움
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저항을 받게 된다. 즉 전자가 도선을 이동하여 (+)극에 도달하는 과정에서 전기의 근본인 원자들이 저항을 받게 되는 과정과 동일한 과정을 거치는 것이다. 다시 말해, 파생되는 기존의 관념적 어휘들은 원자가 되고, 순수 시어를 향하는 전자
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저항적 행태 등을 극복하는 탈관료화의 개혁을 추진하여야 한다. 그리고 개혁추진 장치를 강화하여 지속적인 개혁을 '제도화'해 야 한다.
Ⅶ결론
행정 개혁이란 언제나 변화를 전제로 한 과정이다. 따라서 거시적인 성과를 위해서 단기간으로
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전기학회 추계학술대회 논문집, 1998
(Abstract)
Single-Phase Active Power Filter
with One Current Sensor
Sung-ryong, Kim
Man-goo, Jung
Joo-hyun, Jung
Electric Engineering
Myongji University
Advisor : Byung-moon, Han
This paper describes a single-phase active power filter, which consists of a half-bri
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