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정책은 지역혁신체제를 구축하고 혁신클러스터를 조성하는데 목표를 두어야 할 것이며, 정책패러다임의 전환, 정책추진기구의 설립, 벤처생태계의 조성과 지식활동의 강화 등이 시급하게 추진하여야 할 정책과제라고 할 수 있다.
이러한 정
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추진되어 왔지만, 최근에 탄소배출량 및 지구온난화와 같은 전 세계가 직면한 문제를 해결하기 위해 스마트 그리드와 관련하여 선진 각국에서는 앞을 다투어 정책 입안 및 기술 개발 등을 시도하고 있다.
스마트 그리드는 에너지의 효율적 이
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정책추진이 있었음에도 기대만큼의 확산분위기가 조성되지 않은 것은,부분적이고 단편적인 자전거 도로 등 시설측면의 확장에만 치중해 온 결과이며,체계적이고 현실가능한 관련 법규의 미비, 승용차위주의 교통정책으로부터 소외 등 여러
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정책 흐름과 맥락을 같이하는 것으로, 기존 도시교통체계와의 상충마찰을 최소화하면서 원활하게 융합될 수 있도록 정책추진 방향을 설정하는 게 매우 중요하다.
향후 주기적으로 자전거교통 통행실태 및 이용특성 조사를 시행하고 정책모
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정책결정과정에서 공기업의 민영화 추진시 공기업별로 민영화의 목표를 어디에 두는지 명확히 설정하여야 하며, 공기업 민영화 정책결정과정의 공개성과 절차의 민주성을 확보해야 한다.
둘째 정책추진과정에서, 정책의 일관성의 확보와 정
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정책의 여건변화
1. 인구구조의 변화
2. 정보화 추세의 진전
3. 개방적 토지시장 환경
4. 환경의식의 변화
5. 여가수요증대 및 농업환경의 변화
[2] 기본방향
[3] 주요 정책추진 방향
1. 토지시장의 안정기조 확립
2. 토지이용규
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사업 등을 통해 신규사업을 지속발굴추진하고 향후 지역별 고령친화산업 클러스터를 구축할 계획이다.
3. 지역특성에 맞는 고령친화 패키지 프로그램 개발
정부의 정책을 추진하는데 있어서 흔히 문제점으로 지적되고 있는 것 중의 하나가
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정책틀 미비, 둘째, 혁신주체들간 협력적 네트워크 미흡, 셋째, 혁신관련 지원책의 비효과성, 넷째, 산업집적지역에서 외부불경제 심화 등을 제시하였으며, 세부구축방안으로 첫째, 혁신지원 정책추진체제구축, 둘째, 과학기술 및 산업혁신의
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정책을 제시하고, 책임 있는 정책추진을 위하여 선거과정에서의 승리를 목표로 하고 있다. 그런데 이러한 일련의 정치과정에서 “깨끗한 돈=깨끗한 선거=깨끗한 정치”로 이어진다는 것은 가장 기본적인 상식임에도 그동안 우리나라는 이러
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정책추진에 있어서 몇 가지 전제 조건이 충족되어야 한다. 특히 해양 레저스포츠는 국내의 지역 특성을 부각시킬 수 있고 국민의 삶의 질 향상과 경제적인 부가가치를 얻어낼 수 있는 전략사업이 될 수 있는 특성이 매우 많다.
반면 해양 레저
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