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5:00 ~ 5:15
5:15 ~ 5:30
5:30 ~ 5:45
5:45 ~ 6:00
교통량
1,000
1,100
1,200
900
- 평균교통량 = (1000+1100+1200+900)/4 = 1050
- 첨두시간계수 = 1050/1200 = 0.875
1.2 속도와 설계속도
- 시간평균속도 : 어느 지점을 일정기간 내에 통과하는 차량들의 지점속도를 산술 평균한
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밀도 : 0.5개/km
3. 교통조건 │
▷ 교통량(편도) : 1550 대/시
▷ 차로수(편도) : 1 차로
▷ 첨두시간계수 : .95
▷ 중차량구성비율 : 30%
▷ 평균 g/C 비 : 0.75
4. 운영상태분석
▷ 첨두시간 환산 교통량 = 1632pcphpl
▷ 승용차의 최대 평균통행속도(Sp1)
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차량 및 비차량 교통에 대비.
운전 작업을 단순화.
도로이용자의 지체를 최소화.
⑥ 구간, 비교차 지점에서의 안전설계 및 운영 원칙
평면 및 종단선형에 대한 적절하고 지속적인 표준의 확보.
도로기능 및 교통량에 적합한 도로 횡단면의 개
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차가 허용된 최저속도 이상으로 속도 감소가 커 교통용량 감소가 예상되는 경우
; 고속차량의 안전하고 원활한 주행을 확보시켜주어야만 도로의 성격상 무리가 없는 경우
- 오르막차로 설치시 검토 사항
; 교통용량 (교통용량과 교통량의 관
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교통수요 예측
- 출발지와 목적지, 차종, 여행목적과 경로, 승차 인원수, 적재화물 등을 조사
(c) 중량 또는 축하중 조사
- 도로 포장 설계 및 교량설계의 기초자료
(d) 속도조사
- 교통제어의 필요성 검토
- 도로의 적정계획 및 개선 여부 검토
(e)
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수요예측을 통해 배정된 교통량은 차로수, 차로폭, 길어깨(갓길) 등의 횡단면 구성, 포장 설계, 교차로 설계 등에 활용된다.
(2) 시설규모 결정
교통수요 예측을 통해 산출된 수요 교통량과 계획도로의 설계요구 서비스 수준에 따른 교통용량을
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수) 측면의 지표들을 구상하여 제시하였다.
양적인 측면의 지표로는 차로수, 도로연속성 및 노상주정차 유/무, 경합노선비율, 버스교통량, 버스통행속도를 제시하였다. 다음으로 질적(정책특성) 측면의 지표로는 상위계획과의 부합성, 주요
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교통부(1998), 버스전용차로 설치 및 운영지침.
3. 원제무(2001), 대중교통 경제론, 보성각.
4. 이수범, 원제무, 이수일, 김태호(2003), 퍼지계층분석을 이용한 시내버스 서비스 평가방법에 관한 연구, 국토도시계획학회 추계학술발표논문.
5. 서울특
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Planning Association, v.55 n.3 342-345.
21. Newman P·Kenworthy J(1989), 『Gasoline Consumption and Cities : A Comparison of U.S Cities with a Global Survey』, Journal of the American Planning Association v.55 n.1 24-37
22. Newman, Peter and Kenworthy, Jeffrey(1999), 『Sustain ability and Cities : Ov
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수, 김태호, 윤상훈, 배기목(2007), “IPA 분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특성에 관한 연구, 한국철도학회논문집 제10권 4호”,
김태호, 도화용, 원제무(2008), “M-IPA분석을 이용한 버스서비스지표개발연구”, 서울도시연구 제9권 제1호.
김태
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수원시청 교통정책과를 찾아가 조언을 받았고, 통일된 의견을 도출해낼 수 있었습니다.
마지막으로, 실제 이용객의 입장이 가장 중요하다고 생각되어 직접 인터뷰를 하고 공통된 의견인 휴식 공간 조성과 환승주차장 설치를 계획에 반영했습
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도시의 인프라, 교통량, 주차 문화 등 복합적인 요인을 고려해야 한다는 점을 배웠습니다. 특히 기술보다 행정, 입지, 정책 변수들이 훨씬 결정적이라는 사실이 인상 깊었습니다. 에너지 사업 개발은 수학적 모델링보다도 '복합적 리스크 설계
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수도를 완성하겠다는 울산광역시의 비전이 달성되기 위해서는 물류경쟁력 강화를 위한 연계교통체계, 도시고속도로가 유일한 방법이라 생각해 보았다. 서언
1. 정책사업의 동향 및 전망
본언
1. 정책목표
2. 혁신계획
3. 추진일정
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교통체계 개선 16
사회적 안전과 건강을 고려한 건축물 설계 16
혁신적인 건축 기술과 디자인의 발전 17
글로벌 문제에 대한 협력과 지식 공유 17
미래 세대를 위한 지속 가능한 환경 조성 17
? 도시계획전공 학술이론에 대해 학위
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교통부, 지질자원연구원 등 중앙정부 및 연구기관과 협력하여 기술 지원과 정보 교류를 활성화하겠습니다. 민간 건설사, 설계사무소와도 긴밀히 소통하며, 현장 기술 지원 및 자문 역할도 수행하겠습니다.
다섯째, 시민 안전을 위한 교육과
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