|
확충
3.1.2. 국내 교통수송분담 구조 개선
3.1.3. 국내 교통 미래상
3.2. 21C 동북아 교통의 미래상
3.2.1. 대륙횡단 철도망 구축
3.2.2. Asian High-way 도로망 구축
3.2.3. 동북아 단일 교통 Network 확대
(붙임) 참고문헌
|
|
|
등)에서 해상/철도복합운송화물의 해상운임을 대서양 및 걸프지역 경유 화물의 운임과 경쟁할 수 있도록 인하해 주는 특별할인운임이다. 이 지역은 OCP Area(Territory)라고 부른다.
⑧ TCR(Trans China railroad or China land bridge)
중국 연운항에서 시작하
|
|
|
등을 통해 물류시설의 원활한 공급과 합리적 배치를 위한 유통단지망 구성
○ 도시교통 혼잡완화를 위한 물류기반시설의 확충, 도시 내 물류시설의 합리적 배치로 화물운송 합리화, 지방정부 시책사업을 추진하기 위한 물류관련제도의 개선
|
|
|
활용
(1)여수 해양 엑스포를 통해서 발전할 수 있는 계기
(2)광양항만권 경제자유구역과 연계한 광양항의 발전
(3)여천석유화학단지, 광양제철소 등 공업 벨트 형성과 연계한 광양 항의 발전
3.광양항의 장점활용을 통한 광양항의 발전
4.자체
|
|
|
지정학적 이점을 충분히 활용하면 한반도가 동북아 인류(人流), 물류의 중심지로 될 수 있지 않을까? Ⅰ.글로벌경영 시대의 국제물류전략
Ⅱ. 물류강대국 네덜란드와 동북아물류중심을 꿈꾸는 인천항
Ⅲ.인천항
Ⅳ.인천항 문제점
|
|
|
중국대륙횡단철도망 (Trains China Railway : TCR)을 이용한 복합운송경로
(1) 극동/구주간 운송화물을 극동에서 중국의 연운항까지 해상운송한 후 그 곳에서 TCR을 이용하여 유럽 또는 중동등지로 운송하는 복합운송경로임.
(2) TCR현황 : 중국내의 수
|
|
|
철도연결에 거부감.
-> 설득에 난항.
<참고자료:대륙횡단철도 노선도> 대륙횡단철도란 무엇인가?
물류산업과 대륙횡단철도
물류의 정의
물류비의 중요성
TKR과 TSR의 연계가 물류산업에 미치는 영향
대륙횡단철도의 과제
|
|
|
관광사업의 특성과 북한관광사업
동동북아철도를 연계한 북한지역 관광활성화 방안
북아 지역의 철도 인프라 현황 고찰
|
|
|
운송 경로
① American Land Bridge(ALB)
② Canadian Land Bridge(CLB)
③ Siberian Land Bridge(SLB)
④ Mini Land Bridge(MLB)
⑤ Micro Land Bridge, IPI(Interior Point Intermodal)
⑥ Reverse IPI
⑦ Overland Common Point(OCP)
⑧ TCR(Trans China railroad or China l
|
|
|
횡단철도. 정식으로는 ‘대시베리아철도’ 또는 ‘시베리아횡단철도’라고 한다. 이 철도는 1850년대 극동지방의 군사적 의의(意義)의 증대, 시베리아 식민, 대중국무역 등을 목적으로 계획되었다. 철도의 예정선은 종래의 철도의 예정선은
|
|
메뉴펼치기
