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요건 신설
2. 보증능력 요건 신설
3. 등록기준 적용 유예기간 설정
Ⅵ. 건설업(건설산업)의 통합관리시스템
1. 건설정보의 흐름
2. 건설정보 통합화
3. CIC와 EDB
Ⅶ. 건설업(건설산업)의 발전 방안
1. 법제변화의 가장 큰 영향을 받게 될 주
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Ⅷ. 노동조합과의 관계
Ⅸ. 전출시 유의사항
1. 인선의 합리성
2. 전출근로자의 복귀에의 동의
3. 전출거부자에 대한 법률문제
4. 임원으로서의 전출
5. 전출․전적 후의 근로관계
Ⅹ. 結論
< 參 考 文 獻 >
부 록
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1. 국제선의 복수사체제
2. 국내선에 있어서의 경쟁촉진시책의 추진
Ⅳ. 일본항공(일본항공산업)의 노사관계
1. 항공산업에서의 노동조합
2. 주요 항공사의 단체협상
Ⅴ. 일본항공(일본항공산업)의 민영화
Ⅵ. 결론
참고문헌
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노사가 맞교환하는 방식을 타협으로 이루어 경제위기극복에 일조함
2000년대 이후 기업의 상시적인 구조조정과 비정규적의 양산으로 빈부격차가 악화, 비정규직과 특수고용직의 분규가 증가
노무현 정권은 노동조합의 설립과 단체교섭권을
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노동조합 http://www.gasnojo.or.kr/
행정자치부 http://www.mogaha.go.kr/ Ⅰ. 공기업의 민영화 : 민영화의 의의
Ⅱ. 공기업의 필요성
1. 공기업의 비효율적 경영 문제 해결
2. 주인-대리인 문제(Principal-Agent Problem)의 해결
3. 현실적 필요성 - 우리나라
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노사관계제도의 방향
1.영국의 노사관계
(1)개관
(2)전체교섭과 노사협의제
2.미국의 노사관계
(1)개관
미국 노동조합의 구조
(2)전체교섭
미국식 단체교섭의 과정
(3)고충처리제도
3.독일의 노사관계
(1)개관
(2)공동의사 결
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법의 이해 / 장동일 / 학문사
고용보험실무해설의 법률지식 / 이주환 / 청림출판
사회보험법해설법률지식 / 신쌍식, 박영수 / 청림출판
고용보험제도연구 / 한국사회복지학연구회 노동부연구부 / 한울
산업복지론 / 조흥식 외2인 / 나남출판. 200
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노동자를 경영
에 참여시킨다는 것은 위험성이 클 수 있다. 또한 기업에 따라 참여 경영보다 더욱 시급
한 과제가 있을 수 있기 때문이다.
현재까지 우리나라의 노사간의 관계가 비우호적이고 경우에 따라 적대적 관계에 있었
던 것을 감안한
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법의 제정
실 노동시간의 단축을 위해서는 위에서 살펴본 대로 법정 노동시간의 단축과 함께 초과노동시간의 제한, 휴일 휴가의 확대, 산업별 기업별 협약 노동시간의 단축, 소득보전기금의 설치, 노동시간단축지원센터의 설립 등 중층적 방
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노사관계에 대한 정부의 선택적 개입(selective intervention)으로 볼 수 있다. 즉 기존의 독과점 지위가 인정되는 상황에서는 사용자가 굳이 노동자의 협조를 구하지 않아도 경영상의 심각한 위협에 노출되지 않고, 또한 잦은 파업에도 노동조합원
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