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면모를 보여 왔다. 1. 서론
2. 개항전후의 인천의 모습
1) 개항전 인천의 모습과 인천항의 역할
2) 개항후 인천의 모습과 인천항의 역활
3. 현대의 인천항 - 현황
4. 인천항의 문제점
5. 향후 인천항의 정책방향과 개선과제
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항만 물류산업이 동북아시장, 그리고 전세계시장으로 진출을 확대시키고 고부가가치 복합운송 비즈니스 모델을 개발함으로써 부산의, 그리고 한국의 경쟁력을 높이는 계기가 되길 바래본다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국제복합운송의 정의 및 특징
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시설을 확충하기에도 급급하게 된다.
- 이런 정책은 빈부의 격차를 심화시킬 우려가 있기 때문에, 이 세금을 국가의 세금으로 전환하여 낙후된 지역의 발전기금으로 골고루 사용하면 지역격차를 점점 없애 낙후지역을 없앨 수 있지 않을까 한
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항만시설 정비, 신상품 개발 등 일반사회의 발전에 광범위한 파급효과를 가져올 수 있다.
문화적 측면
국제회의는 외국과의 직접적인 교류로써 지식 및 정보의 교환, 참가자와 시민간의 접촉을 통한 국제감각 향상 등 국제교류의 중요한 수
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문적 특성
용도의 다양성
병합.분할의 가능성
사회적,경제적,행정적 위치의 가변성
사회성과 공공성
지역성
희소성
투자의 고정성
고가성
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2. 선진항만 운영체제 확립
Ⅶ. 노무현정부(참여정부)의 환경정책
1. 선계획 - 후개발 원칙에 입각한 사전예방적 국토관리
2. 한반도 생태공동체 구현을 위한 자연환경 보전 강화
3. 야생 동식물 및 국가생물자원 보전
참고문헌
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현황과 금후의 토지이용계획의 방향을 제시한다.
② 각 부분별 계획의 상관관계를 고려하여 목표년도 및 계획단계 년도별 토지이용계획을 수립한다.
③ 가용토지 공급량을 고려하여 계획을 수립하되 인구, 산업, 교통 기타 도시적 요소들을
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현황
(1) 남한의 철도운송의 현황 ------------ 1∼2
(2) 북한의 철도운송의 현황 ------------ 2∼3
2. 경의선 복원 후 철도운송경로의 변화
(1) TSR ----------------------------- 3∼4
(2) TCR -------------------------------- 5
3. 철도운송비의 절감
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문제 차원에서는 이웃인 우리나라에 공해산업을 수출하는 방법으로 자기네 나라의 환경문제를 일부 해결해 보려고 한 나라가 바로 일본이다. 하지만 일본은 이제 국가도 기업도 시민도 환경문제가 무엇보다 중요하다는 것을 깨닫고 있으며,
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문이다. 따라서 전쟁에서 얻을 만큼을 얻었으니 그만 싸워도 된다는 것을 실감 한 것이다. 그러기에 휴전은 성립이 되었다.
결말
결말 없는 전쟁과 아직도 계속되는 소리 없는 전쟁
앞에서 말했지만 6.25전쟁(한국전쟁)은 종전이 아닌 휴전 상
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