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측정 테이프의 유효폭 를 시간간격 와 로 나누어 속도 와 를 각각 구하고 식 을 이용하여 가속도를 계산한다.
(5) 위의 과정을 5회 반복한다.
(6) 추의 질량을 5g씩 증가시키면서 (1)~(5)의 과정을 반복한다.
(7) 추와 추걸이에 의한 힘()과 수레의
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결과
실험1. 일정한 힘에 의한 수레의 운동
약간의 오차가 있었지만 힘이 일정할 때 가속도도 일정하였다.
실험2. 힘의 크기 변화에 대한 물체의 가속도 측정
W
a
10
0.3755
20
2.9699
30
4.5628
40
9.359
50
13.306
실험3.물체의 질량 변화에 대한 가속도 측정
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중력의 효과 비교
마찰 효과 :
5.996271
29.06594
중력의 효과 :
0.206299
마찰 효과 : 측정값(실험3)
0.043721
0.21193
실험 1그래프
실험2 그래프
실험3 그래프
[3] 결과 및 토의
1. 질문에 대한 토의
질문 1. 가속도 그래프에서 관찰할 수 있는 등가속도 운동
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실험과정 및 결과에 대한 토의
이번 실험은 제목에서 보면 알 수 있듯이 등가속도 운동을 분석해서 마찰력을 알아 보는 실험이다. 이 실험의 이론은.......... [1] 측정값 및 데이터 분석
[2] 실험 2의 데이터 분석
[3] 결과 및 토의
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중력이 작용할 때 그 효과에 대해서 다시 한 번 확인해 볼 수 있었는데 이러한 사실을 통해 어떻게 등가속도 운동이 이루어 질 수 있는지에 대해 배울 수 있었다. [1] 측정
[2] 데이터 분석
[3] 결과 및 토의
1. 질문에 대한 토의
2. 실험과정
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결과 4
1. 탐구 자료 및 기구 제작 지도 4
2. 탐구 방법 지도 및 결과 6
<탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6
<탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐
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결과 4
1. 탐구 자료 및 기구 제작 지도 4
2. 탐구 방법 지도 및 결과 6
<탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6
<탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐
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변화 및 등가임피던스를 얻고자 쉽게 구별하는 수식이다. 또한 분석 사항으로는 회로에 흐르는 각 전류와 등가임피던스의 크기를 분석할 것이다.
제 3 장 실험결과분석
3.1 결과분석
[그림 2]은 6층-6층 권선 연결 시 사고전류제한기의 사고전류
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대한 위치검출
3.1.3 브러시리스 모터의 구조
3.1.3.1 고정자(Stator)
3.1.3.2 회전자(Rotor)
3.1.4 홀-센서(Hall Sensor)
3.1.5 BLDC 모터의 특성
3.1.5.1 토크(Torque)-속도(Speed) 특성
3.1.5.2 BLDC 모터 특성 비교
3.2 브러시리스 DC 모터의 동작 원리
3.2.1
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속도 벡터와 바퀴와 토양의 접촉지점의 속도 벡터의 합벡터로 나타난다.
관통속도의 방향이 수직 아래 방향이므로, 적당한 판으로 토양을 수직 아래로 누르는 것이 관통속도와 압력 그리고 침하정도를 예측하는 실험 방법으로 사용될 수 있
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