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정상운전상태로 작동
≪ 그 림 ≫ 희박연소엔진
희박연소엔진의 현황
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연소실에서 발생한 에너지를 크랭크축으로 전달하는 작용을 한다. 또한, 여타의 행정에서도 피스톤을 상사점과 하사점으로 이동하게 하는 작용을 한다.
커넥팅로드는 폭발행정중에 4~5톤의 힘을 받으며, 크랭크축에 의한 회전운동 때문에
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가솔린 직접분사 엔진을 사용하면 더 나은 출력과 연료 절약이 가능해진 GDI엔진을 상용화시켰다.
엔진의 정의
저부하에서의 이상적인 연비와 고부하에서의 고출력 및 유해 배기가스의 절감을 위해 연소실 내부에 연료를 직접분사하며 연소
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엔진성능이 좋다현재는 대부분이 이 방식이다
■ MPV(Multi Purpose Vehicle) 다목적 차량, 다용도로 사용되는 승객수송과 화물수송의 2중 역할을 수행할 수 있도록 설계된 차량을 말한다.
■ NVH(Noise, Vibration &Harshness)사람이 느낄 수 없는 경비한 진
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연소실의 온도와 압력()
: 잔류배기가스에 의해 이미 일정량의 기연가스가 존재 하여 초기 온도 값이 바뀌고, 바뀐 온도값은 미연, 기연가스 거의 같다.
① 온도
로 1번과 같지만 값이 변한다.
② 압력
: 연소전에도 기연가스와 미연가스가 동
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