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교통안전교육 프로그램 효과 분석. 유아교육연구, 41(2), 89-110.
정은주. (2020). 유튜브 시청이 유아의 정서 및 사회성 발달에 미치는 영향. 아동학회지, 38(3), 221-239.
이소현. (2019). 스마트미디어 시대의 유아 미디어 리터러시 교육 방안. 유아교육
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교통안전 교육에 대한 유아교사의 인식과 교육 실태. 유아교육연구, 41(2), 201-220.
박진희, 송현주. (2020). 유아의 교통안전교육을 위한 체험중심 프로그램 개발. 한국보육학회지, 24(6), 89-111.
안지현, 김보영. (2022). 교통안전 교육이 유아의 도로
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기반 사회에서는 성인학습이 더 이상 선택이 아닌 필수적인 요소로 자리 잡고 있다. 기술 발전과 직무 변화에 대응하기 위해 평생 학습은 반드시 필요하며, 이는 개인의 경쟁력을 강화하고 사회 전반의 발전을 도모하는 중요한 수단이다. 또
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S, 오늘날 교통수단은 무엇이 있는지 알아보면 좋겠습니다.
학생들이 공부할 문제를 찾게 하여 수업의 집중도를 높인다.
문제
파악
공부할 문제
확인하기
T, 이번 시간에는 오늘날 사람들이 이용하는 교통수단과 그것을 이용하는 모습을 공부
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만들어 보고 언어영역에서 막대인형극을 한다.
자동차 이외의 다른 교통수단을 이용할 때 지켜야 할 약속을 포스터로 그려보고 전시해본다.
3. 만 5세의‘교통기관’동극활동 계획안
Ⅲ. 결론
지금까지 국가수준의 보육과정을 참고하여 만 5
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교통서비스의 개발이 이루어져야 한다(이귀순, 2005).
참고문헌
김경범(2014), ‘고령사회를 대비한 노인운전자 교통사고 특성 및 저감방안’, ‘한국콘텐츠학회논문지’, 14(7), 한국콘텐츠학회.
도로교통공단(2009), ‘신호등’.
박상선(2010), ‘
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서론:
교통사고는 많은 인명 피해와 상당한 사회적 비용을 초래하는 심각한 문제입니다. 특히 아동들은 도로 위에서 보다 취약한 위치에 있으며, 교통안전을 제대로 이해하지 못하여 사고에 쉽게 휘말릴 수 있습니다. 따라서 아동에게 안전
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골든벨)
-이성석(2017), 교통약자의 교통복지 서비스 품질 만족에 관한 연구, 한국교통대학교 교통대학원
-지우석, 김점삼, 박경철 (2015), “교통약자정책, 교통복지의 시작” 이슈&진단, 173p
-서울시 주민등록인구-재외국인, http://rcps.egov.go.kr:8081
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러나 노인 무임승차는 세대 간 형평성에 위배된다는 주장이 꾸준히 제기되어 왔고, 저소득 계층에 대한 교통비용 지원 정책은 거의 추진되지 않고 있다는 점에서 교통부문에서의 사회적 형평성을 분석하는 연구가 필요하다고 인식하였다
저
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교통약자 시외이동권의 현실과 과제」, 『장애인 이동권의 현황과 과제』, 2014
-박윤영, 「온타리오 주 장애인접근성법의 주요 내용과 시사점_캐나다」, 한국장애인고용공단, 2012
-김태호 외, 「교통약자의 이동편의 향상을 위한 국내외 정책
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