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레일의 신축 및 축력의 규제, 레일의 부상(浮上)등 궤도의 안전성 관계, 항상 일정한 힘 유지.
4) 하중의 분산과 충격완화
5) 진동의 감쇠 및 차단
6) 전기적 절연성능의 확보
7) 조절성 : 슬랙, 레일마모 등에 대해 궤간은 조정되어야 함
8) 구조
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궤도 상부공의 구조상 특징은 다음과 같다.
우선, 중앙안내방식에서 중앙에 설치하는 1선의 안내레일과 이 안내레일 양측에 병행하여 설치한 좌우 2선의 주행레일을 그대로 차량하중의 지지부재로 쓸 수가 있다면 합계 3선의 레일을 공간에
경량 경전철, 전철 리니어, 경량 전철 - 시스템 엔지니어링 기술, 노면 전차, 리니어 모터카, 철제차륜 경량 전철, 모노 레일, AGT, PRT,,
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궤도레일을 설치하고 궤도레일에 따라 360도 회전에 가능한 카메라가 이동하면서 주차된 차량을 감지하고, 식별정보를 생성하여 PLC통신을 통해 주차관리시스템이 전송하는 구조로 구성된다.
1) 시스템 구성도
궤도레일에서 이
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분류
❏ 자동차의 재원
❏ 냉각장치
❏ 윤활장치
❏ 연료장치
❏ 시동장치
❏ 점화장치
❏ 흡배기장치
❏ 동력전달장치
❏ 현가장치
❏ 조향장치
❏ 제동장치
❏ 타이어의 구조와 명칭
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레일) 정의
Monorail(모노레일)
열차가 빔(궤도)에 매달려 운행되는 현수식, 궤도에 지지되어 운행 되는 과좌식으로 구분.
<중 략>
- 고무바퀴라 소음과 진동이 거의 없고 승차감이 양호
- 궤도와 하부구조로 이루어져 조망권, 전망권
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