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항공사 캐빈승무원을 대상으로> 한국항공대학교 항공산업경영대학원 [2009] [국내석사]
이주연 지명원 <감정노동자의 직무스트레스, 역할갈등, 자아탄력성 및 이직의도의 관계> 한국콘텐츠학회논문지 제12권 제6호 [2012] pp.191-200
조의영
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항공사의 시장점유율을 제고하는 전략을 수립하여야 한다. 기내서비스에 대한 고객의 동선을 검토하고, 기내좌석과 기내식, 기내음료, 기내방송 및 기내승무원의 서비스를 전략적으로 차별화하여 다양한 고객의 요구를 부합하는 고객맞춤서
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항공사
◈ 시장분석
1. 항공산업현황
1) 세계 항공 산업
2) 국내 항공 산업
2. 항공산업의 외부 환경 분석
1) 고령화
2) 주 5일제 실시(주 40시간 근무제)와 국민소득 증가
3) 항공 자유화 협정 및 저가항공사 공
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항공사들은 자사의 항공사를 더욱 발전시키기 위하여 각각 특성 있게 차별화시킨 마케팅과 서비스로 고객들의 관심을 끌게 하고 발전시킴으로 경쟁이 심화되고 있는 상태이다. 선두적인 기내서비스를 선보이는 싱가폴 항공은 고객을 만족시
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승무원이 비행을 마치고 락커룸에 가서 제복을 벗고, 이 제복을 사내 무료세탁소에 맡기고 퇴근을 한다. 그러면 출근하면서 무료세탁소에서 제복을 가지고 락커룸에 가서 갈아입고 근무를 하면 되는 것이다. 이것은 승무원뿐 아니라 본사에
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사내 복지 제도도 괜찮다. 자기에게 필요한 복리ㆍ후생제도를 선택할 수 있는 '카페테리아 제도'가 대표적이다. CJ의 임직원은 매년 555점 이상의 포인트를 받는다. 학자금은 물론 주택 대부도 카페테리아 포인트를 이용해 공제할 수 있다.
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마케팅 프로그램의 적용이 필요하다. 따라서 항공시장세분화를 통한 승객들의 분석은 마케팅 개념을 실천하는 가장 중요한 방법이고 또한 항공시장과 서비스상품에 대한 마케팅 전략과 자원분배를 위한 중요한 지침이 된다. 항공사가 시장
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마케팅 프로그램의 적용이 필요하다. 따라서 항공시장세분화를 통한 승객들의 분석은 마케팅 개념을 실천하는 가장 중요한 방법이고 또한 항공시장과 서비스상품에 대한 마케팅 전략과 자원분배를 위한 중요한 지침이 된다. 항공사가 시장
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탈출시켜야 한다. 항공업의 경영
Ⅰ. 항공운송상품
Ⅱ. 항공사 서비스상품
Ⅲ. 항공사 서비스 수준
Ⅳ. 항공운임의 종류
Ⅴ. 항공업의 조직 구성과 임무
1. 항공사 조직
2. 객실 승무원의 구성
3. 객실 승무원의 근무절차
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마케팅을 통해 전세계인들에게 기업인지도를 높이는 동시에 "e프
리미엄 항공사"f라는 이미지를성공적으로 구축하고 있다. 특히 박물관 후원과 더불어 기내에서 대한항공만의 차별화된 서비스인 승무원 문화예술 가이드 서비스를제공함으로
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