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도로시스템(AHS : Advanced Highway System)
: 각종 센서를 통해 노면 및 도로주변상태를 감지, 경고하는 등 우선적으로 도로 시설을 지능화
<그림 3> ITS의 5개 기술분야
7. 지능형교통시스템(ITS)기술의 철도기술분야 연계 및 적용가능성
현재 국내
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교통행정과에 교통혼잡해결담당(교통전문직 공무원이 적합)을 배치하여 운용하는 방안도 적극적으로 검토할 필요가 있음
제 7 장 결론
수도권지역으로의 인구와 기능의 집중, 침상도시형 택지개발사업 추진, 승용차 대중화에 따른 도로교통
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도로에서도 쉽게 휘어지면서 달리 수 있도록 만든 버스
- 도로 너비가 넓고 비교적 좌우로 회전하는 길이 많지 않은 지역에서 유리하며, 도심 교통난을 해소하고 버스 중심의 대중 교통체계를 만들 수 있음
- 최첨단 전자식 자동변속기를 적
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도로 포장의 표층부터 하부층까지 사용하고 있음
안전성과 친환경성에 초점을 맞춘 새로운 도로 공간의 창출에 주목하고 있음
도로 안전의 문제를 도로 자체만의 요인뿐만 아니라 다른 차량과 운전자 등의 요인까지 고려하여 교통사고 문제
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교통비에도 어김없이 적용된다. 이러한 부담을 줄이기 위한 방편으로 \'청춘 18\'이라는 티켓이 있다. 이것은 철도여행을 좋아하는 학생 여행자들을 위하여 방학 동안에만 발매하는 일종의 할인 티켓이다. 학생들을 위한 티켓이긴 하지만 연령
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시, 지속가능한 삶터를 위하여
첫 번째는 교통투자의 투자배분을 바꾸는 것이다. 도로, 대규모 프로젝트에 편중되어 있는 교통투자의 중점을 주변의 생활 교통을 위한 투자로 변경할 필요가 있다. 도로 투자라 하더라도 간선도로가 아닌, 보
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도로 당장 떠나보자! A.답사지 조사내용
1.강화도를 답사지로 선정한 이유
2. 강화도의 역사
3. 강화도의 위치와 지형
4. 관광지 및 주요 문화재
5. 기 타
B.강화도의 숙박과 교통
1. 교 통
1) 지방에서 출발
2) 서울에서 출발
3) 강화내
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교통 활성화를 위한 대책
- 1주/1개월 정액권이 있어 횟수에 관계없이 기간내 모든 공공교통수단을 자유롭게 이용 가능
- 도로의 주요 구간에 대해 일반 차량의 진입을 방지하기 위한 버스전용차로를 시설하는 등 대중교통 우선 정책 실시하고
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도로용량 증대 서비스, 차량간격 자동제어(Automatic Headway Control) 서비스 등이 있다.
② 첨단도로시스템(AHS, Advanced Highway System)은 기존 차량과 도로시설에 첨단의 정보통신, 전자, 제어 및 컴퓨터 등의 기술 등을 활용하여 교통 안전을 도모하고,
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시내버스는 130~150%에 달하고 있다.
이러한 대중교통의 수송력 부족과 혼잡은 이용시민의 불편은 물론 결국 자가용승용차의 이용의 선호를 촉발시켜 소통난을 가중시키는 요인으로 문제가 된다.
3. 도로부문
수도권 도로망전체가 순환기능이
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