|
사정을 고려하면 대체물반환의무에 대하여는 의문이 있다.
④ 해제된 계약에 의하여 소멸한 권리도 부할한다. 가령 경개계약이 해제되면 구채무는 부활한다.
⑤ 해제권을 행사하여도 손해배상청구는 방해되지 아니한다(§551). 이행지체를
|
|
|
자동차 산업을 선택한 이유는 모범적인 표본기업이 존재한다는 것외에도 2만여개의 부품이 총집결되는 산업이기 때문에 여타 다른 산업에 비해서 대표성이 강하다는 점을 들 수 있다.
제 2 절 향후 과제
본 연구결과는 국내 자동차 기업들에
|
|
|
사정
2) 3단계: 행위 및 환경적 사정
3) 4단계: 교육 및 생태적 사정
4) 5단계: 행정 및 정책적 사정
5) 6단계: 수행 (한 시간분량의 보건교육 학습지도계획서 첨부)
6) 7단계: 과정 평가
7) 8단계: 영향 평가
8) 9단계: 결과 평가
Ⅲ.
|
|
|
손해배상은 사용자에게 그 책임이 있다(일본 후크지마 지방재판소, 1972. 7. 21. 민사 제1부 판결).
■ 판례 15
주사부위가 화농한 것은 그 원인이 주사액이 불량하였거나 또는소독 불충분에 기인하였거나 그 책임은 의사에게 있다(일본 최고재판
|
|
|
손해발생 사실은 인정하면서도, 이사들의 회사발전에 대한 공헌을 감안하여 손해배상액을 손해액의 20%로 감액하였다. 그러나 손해액의 80%를 감액하는 것은 그 근거를 찾기가 어려우며, 따라서 이 점과 관련하여 상급법원의 판단을 받아볼 필
|
|
|
자동차판매의 합병은 재무구조가 취약한 회사가 건실한 회사를 합병함으로써 재무구조를 개선시킨 대표적인 M&A(기업인수합병)사례로 꼽힌다.
시계제조업체인 한독은 95년 기준으로 3년연속 자본잠식상태에서 벗어나지 못했다. 95년 말에 94억
|
|
|
부당해고로 인한 손해배상에 있어서는 특히 위자료의 인정 여부가 문제 되는데 판례는 대체로 근로자가 해고로 인해 고통을 당한 특별한 사정이 있고, 이를 사용자가 인식한 경우가 아닌 한 위자료 청구권을 부인하고 있다. 그러나 해고는 근
|
|
|
사정에 따라 다음 각호와 같이 처리한다.
_ 1. 원처분행정기관은 원처분에 대한 부의재결을 유지하고, 인민법원에 강제집행을 신청하며, 또한 법에 따라 강제집행을 한다.
_ 2. 부의기관은 원처분에 대한 부의재결을 변경하고, 법원에 강제집행
|
|
|
손해배상과 정신적인 고통에 대한 비금전적인 손해배상의 액수가 크기 때문에 근로자가 충분한 만족을 얻을 수 있다. 그 외에 각종의 성문법이 적용되는 경우에도 형평법상의 구제방법이 가능하여 법원이 여러 가지 구체적인 사정을 고려하
|
|
|
사정에 맞는 산업을 육성하며, 유관 서비스업을 키우는 것이 필요하다
3) 위험요소가 있더라도 수용할 만한 가치가 있는 것인지 판단하여야 할 것이다.
4)협상이 타결되면, 한미관계에는 상당히 긍정적 효과가 있을 것이다.
5) 국민들이 받아들
|
|
메뉴펼치기
