|
철도연결의 필요성
4) 남북한철도 연계 방안
(1) 남북 철도의 효율적 연결 방안
(2) 남북 철도 연결상의 문제점
4. 대륙철도와의 연결
1) TKR - TSR 연결의 필요성 및 구성 전망
2) 시베리아 횡단 철도의 현황 및 문제점
3) 북한, 러시아, 중국의
|
|
|
시작되었는데 지젤, 백조의 호수, 이반 뇌제, 스파르타쿠스, 안나 카레니나, 바흐치사라이 분수, 호두까기 인형 등은 필히 보아야 할 작품이며 볼쇼이 발레단은 세계적인 명성을 얻고 있다. 러시아 횡단철도 소개 - 러시아 주요 지역 소개
|
|
|
횡단철도)
(1) TCR의 현황
(2) TCR의 장점과 문제점
(3) TCR의 서비스 개선을 위한 해결방안
(4) 중국횡단철도에 대한 중국정부의 전망 및 향후 조치
(5) TCR의 향후 전망
2. TSR - Trans Siberian Railroad(시베리아 횡단철도)
(1) TSR의 컨테이너
|
|
|
시베리아 횡단철도에 언제쯤 몸을 실어 볼 수 있을까?
지난해 11월 개통한 오송역이 충청권 관문역으로 빠르게 자리잡아 가고 있다. 우리 충북이 이 오송역을 발판으로 중부권의 핵심도시로, 세계로 뻗어 나가는데 시베리아 횡단철도가 희망
|
|
|
철도망 구축 기본계획 수립 제3권, pp381-416, 1999
3. 허훈, New Eurasian Land Bridge(TCR)의 현황 및 이용방안, 1996
4. 안병민 외, 한반도 종단철도가 시베리아횡단철도(TSR) 활성화에 미치는 파급효과, 2000
5. 네이버블로그, http://blog.naver.com/baijing2008?Redirect=
|
|
|
Business Publishing Ltd,「Railway Directory & Yearbook」 1989, 1988, pp.342-343
8) 이 경로도 시베리아대륙횡단철도보다 1,000Km 정도 짧다.
3. 철도운송비(물류비)의 절감
1) 對北에 대한 운송비 절감 예상액
남북한의 철도를 이용한 물동량은 기존 남북한간 물동
|
|
|
철도장관회담(TKR-TSR 연결 사업) 및 남·북·러 3자회담에서 남한의 목포에서 서울 북한의 원산과 두만강역을 지나 극동러시아와 시베리아를 거쳐 유럽으로 가는 시베리아횡단철도와 한반도종단철도를 연결하는 사업 재확인하였다. 러시아는
|
|
|
시베리아횡단철도(TSR)와 한반도종단철도(TKR)와의 운송협력 등을 계기로 다시금 한반도에서의 영향력을 복원하려고 하고 있다.
남북한의 긴장완화와 화해·협력의 가시화와 남북한과 시베리아횡단철도가 연결될 경우 지금까지 기대치에 미
|
|
|
횡단철도(TCR)와 시베리아횡단철도(TSR) 등과도 연결되어 동북아 경제중심 구상 실현을 선도하는 역할을 할 것이다. 이런 측면에서 본다면 분단된 육로를 연결을 비롯한 금강산 및 개성 특구 개발 사업은 남한이 동북아의 물류 및 비즈니스의
|
|
|
횡단철도(TCR)와 시베리아횡단철도(TSR) 등과도 연결되어 동북아 경제중심 구상 실현을 선도하는 역할을 할 것이다. 이런 측면에서 본다면 분단된 육로를 연결을 비롯한 금강산 및 개성 특구 개발 사업은 남한이 동북아의 물류 및 비즈니스의
|
|
메뉴펼치기
