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버스의이용자 만족도에 관한 연구』, 관광경영학회
6. 손마에다 이사무, (2001), 『현대 관광학 키워드 사전』, J&C
7. 손의영, (1994), 『교통·관광부문의 규제완화 퇴진방안』, 교통개발연구원
8. 임창준, (2004. 5. 7), (제주)관광버스 안전\"빨간불\",
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버스이용자의 이용률 제고는 버스업체의 경영난을 개선할 수 있지만, 공공서비스 차원에서의 운행이 불가피한 노선조정은 버스수요의 감소로 인해 재정적인 보전 없이는 버스업체의 경영을 오히려 악화시킬 수도 있을 것이다.
따라서, 가장
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가져다준다. 이런 경제적 부담은 승용차 통행자의 수를 감소시키고 반면에 버스이용자의 수를 증대시킨다. 그러나 유가상승으로 인한 버스의 이용증가는 비단 서울시에서만 일어난 일이 아니다. 따라서 단순간섭 시계열분석설계를 응용한
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버스교통에 대한 기존의 평가지표를 관련주체 즉, 이용자측면, 도시교통정책 측면, 버스업체 측면 등으로 나누어 분류할 수 있다.
[이용자 측면의 평가지표]
이용자측면의 평가 항목에는 버스서비스의 경제성, 편리성, 쾌적성, 신뢰성, 안전성
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버스에 설치된 무선통신장치(OBE)와의 정보교환을 통해 버스의 현재 위치 및 속도, 시간 등을 센터로 전송하는 것이다. 센터에서는 수집된 정보를 실시간으로 취합, 가공해 정보제공매체를 통해 버스이용자에게 정보를 전달하고 버스회사 및
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버스에 대한 연구가 극히 부진하였다는 점을 감안하여 분석하고자 하였다. 현재의 운영적인 측면과 함께 이용자 측면에서의 불만을 파악하여 거기에 따른 문제점을 도출하는 방향으로 조사하였다. 운영 측면에서는 단편적인 불만사항이나
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버스의 평균통행속도가 4.8km/h, 도봉․미아로의 경우 평균통행속도가 8.8km/h 증가하였다.
버스전용차로 도입으로 버스의 이동성 측면에서는 일부 성과를 거두고 있으나, 버스체계 개편정책에 대한 이용자 만족도는 평균 5.5점(10점 만점)으
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버스, 일반차량 수송인원 비교
<그림 7> 버스, 일반차량 통행속도 비교
라. 등촌로 구간
등촌로의 경우 버스 교통량은 상회하고 있으나, 수송효율측면에서 기준을 상회하지 못하고 있다.
버스 이용자의 신뢰성과 관련 있는 배차간격은 준
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수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Evaluating a Bus Segeregation Network in Central London, TRRL Report LR 570.
16. http://www.Roadi.com
17. http://www.google.com
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이용자 서비스 질 평가 모형 개발에 관한 연구”, 한양대 석사학위논문 2007
[10] 윤혁렬, “서울시 버스체계 개편에 따른 모니터링 연구”, 서울시정개발연구원, 2004
[11] 이수일, 「SPSS를 활용한 그림으로 쉽게 배우는 통계분석」, 박영사, 2007
[1
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버스와 수소버스를 도입할 수 있습니다. 이를 통해 대중교통의 친환경성을 높이고, 시민들에게 청정한 이동 환경을 제공해야 합니다.
셋째, 교통 안전 교육 및 캠페인을 강화해야 합니다. 지역 사회와 협력하여 안전한 교통 문화 조성을 위한
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버스정보 시스템(BIS) 설계는 제가…
힘들엇던 경험
과천 ITS 사업은 제가 직장에서 처음 맡은…
지원동기
ITS 사업은 차량 이용자들에게나 국가에게나…
논술
가. 공기업에 있어서 공익성과 수익성
도로공사에서는 지능형 교
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이용자들의 방문율을 높이기위한 방법은?
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협업해서 성과를 이룬 경험에 대해서 말해주세요.
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PT 면접 : 사내문화 및 지역 상생 방안에 대해서 말해주세요.
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공무원연금공단에 대해 아는데로 설명해보세요.
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자신이 잘할 수 있는 업무가
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이용자를 먼저 생각하는 사람 지향적 사고를 배울 수 있었습니다. 1. 해당 직무를 지원한 동기와 그 직무를 수행하기 위한 본인만의 차별화된 역량을 기술해 주시기 바랍니다. 직무에 관련된 경험 및 역량 등 자신을 어필할 수 있는 내용을
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 가격 : 1,000원
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