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북극항로 운영을 위한 인프라 구축이 탄력을 받을 수 있을 것이다. 민간 기업의 투자 의욕을 고취하고 체계적인 개발이 이뤄질 수 있도록 정부와 지자체가 전략적으로 지원하는 것이 중요하다.
6. 민간 기업 투자 유치
북극항로 운영을 위한
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NSR 선점 위한 동북아 3국 전략
북극항로 현황 및 전망
≪ 지 도 ≫
최근 북극의 얼음이 예상보다 빠르게 녹으면서 수에즈와 파나마운하에 이어
제3의 길로 불리는 항로
▷항해 거리 단축
▷연료 절감
▷운임과 운송에
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북극해의 온난화로 많은 부작용이 발생하고 있다. 북극의 러시아 영토 내 서식하는 북극곰의 경우 20년 전엔 4000마리였으나 최근에 1500마리까지 준 것으로 러시아 정부는 추정하고 있다. 그러나 지구온난화로 인해 북극항로 상용화, 북극해 자
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북극해의 온난화로 많은 부작용이 발생하고 있다. 북극의 러시아 영토 내 서식하는 북극곰의 경우 20년 전엔 4000마리였으나 최근에 1500마리까지 준 것으로 러시아 정부는 추정하고 있다. 그러나 지구온난화로 인해 북극항로 상용화, 북극해 자
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북극
항로 개발에 적극 나서겠다는 원대한 목표는 아름다울 수 있으나, 도전이라는
기업의 정신과 환경보호라는 시대의 정신을 어떻게 융화시킬 것인가 하는
고민이 있었다면 좀 더 좋은 결과를 만들어낼 수 있었을 것이라는 아쉬움이
든다.
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