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저항을 구한다.
구한 전저항 값으로 로 EHP를 구하면 된다.
4. 실험고찰
이번 실험을 통해서 프루드의 가정으로 실선의 저항과 그의 따른 EHP를 구할 수 있었다.
일단 바로 왼쪽의 그래프는 모형선의 잉여저항계수의 곡선인데 x 축은 배의 속도
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2차원 저항추정 방법
- 3차원 저항추정
- 3차원 저항추정 방법
※ 발산파와 가로파
2. 실험 방법..........................................3
3. 실험 결과..........................................3
3.1 실험 사진
3.2 결과데이터
3.3 Fn에 따른
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저항값과 유효마력도 커지는 것을 볼 수 있다. 배의 속도가 일정 값 이상 빨라지게 되면 선체가 뜨는 효과가 생기는데, 실험에서는 예인파이프로 선체의 중앙부를 고정시켜놓았기 때문에 실험에서 이와 같은 효과를 확인하는 것은 기대하기
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2차원 유동 가시화 실험
3차원유동 가시화실험
4. 실험재료 및 기구
5. 실험방법
◈ 2차원 유동가시화 실험
◈ 3차원 유동가시화 실험
6. 실험결과
◈ 2차원 유동가시화 실험
◈ 3차원 유동가시화 실험
7. 결과에 대한 해석 및 고
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저항에 관련된 이론 9
5. 실험 분석 12
1) ITTC57 방법을 이용한 벌브가 없는 선형의 유효마력 추정 12
2) ITTC57 방법을 이용한 벌브가 있는 선형의 유효마력 추정 14
3) 결과값 비교
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