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실험을 하였으나 높이를 다시 재보니 11cm여서 다시 실험을 하기도 하였다. 다섯째로, 관성모멘트를 들 수 있다. 3) 개선 방법 마찰력과 관성모멘트를 고려하면 계산이 복잡해지고 실험값을 도출하는데 어려움이 따르겠지만, 중력가속도 9.8m/s
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  • 등록일 2014.05.27
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조절나사를 조절하여 강체가 연직면에서 진동하도록 한다. 8)진동을 시작으로부터 매 10회마다 190회까지 초시계로 시간을 측정하여 기록한다. 9)기록된 매 100회차(예 : 0~100회, 10~110회,,90~190회)시간의 평균값으로부터 주기를 구한다. 
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  • 등록일 2013.10.05
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적인 물체의 관성 모멘트를 나타내었다. 관성 모멘트의 편리한 특성으로 어떤 한 축에 대한 관성 모멘트 I1 을 알면, 그 축과 평행한 다른 축을 회전축으로 했을 때의 관성 모멘트 I2 를 알 수 있다. I2 = I1 + Mr2 (6) 여기서 M 은 물체의 총 질량, r
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  • 등록일 2004.04.19
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16 1.82 7 1.83 17 1.84 8 1.83 18 1.83 9 1.83 19 1.81 10 1.82 20 1.82 주기 (20회 평균) : 1.825(s) 중력가속도 실험분석 실험 04. 보다진자를 이용한 중력가속도 측정 - 이 실험은 보다진자를 이용하여 중력가속도 g를 구해보는 실험이다. 이 실험을 함에 있어서는
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  • 등록일 2015.02.06
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측정을 해야만 했다. 이는 아마도 앞에서 말했듯이 글라이더를 미끄러뜨릴 때 약간의 힘이 가해져 가속도가 붙어 이동시간 t값이 정상수치보다 짧게 나온 것으로 생각된다. 또한 실험하는 과정에서 에어트랙 장치의 공기량조절장치를 건드리
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  • 등록일 2012.02.23
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논문 46건

측정한다. 모형 직선도로 모형 곡선 도로 장치 과학실 실험용 자동차 [그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교 2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교 < 직선 도로> < 곡선 도로> 횟수 무게(g) 1 2
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  • 발행일 2012.08.14
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측정한다. 모형 직선도로 모형 곡선 도로 장치 과학실 실험용 자동차 [그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교 2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교 < 직선 도로> < 곡선 도로> 횟수 무게(g) 1 2
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  • 발행일 2014.03.29
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측정 시 정확한 값을 측정하는데 한계가 있다. 오차 3. 실험 시 양손으로 두 물체를 잡고 대전시키기 때문에 양 손을 통해 방전이 될 수 있다. 오차 4. 실험 설계 조건3에서 대전물체의 가장자리에서 발생하는 전기력선의 휘어짐을 무시하였다.
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  • 발행일 2009.12.14
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실험 장치 및 방법 33 3.1 모형말뚝 및 모형지반 33 3.2 하중재하 35 3.3 측정장치 39 3.4 모형실험 방법 42 제 4 장 연구결과 및 분석 45 4.1 개요 45 4.2 모형실험 결과 및 분석 46 4.3 수치해석 결과 및 분석 51 제 5 장 결 론 55 참고문헌 5
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  • 발행일 2010.12.28
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실험을 계획했고, 실시하게 되었다. 이 실험은 총 3인의 피 실험자를 ‘1to50‘이라는 오랜 시간을 들여 집중력을 개선하는 인지훈련 게임을 활용해서, 다양한 음악을 들으면서 문제해결 작업을 빠르게 해내는 순서를 측정해 인지수행능력의
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  • 발행일 2022.09.19
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
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취업자료 84건

중력가속도 = 10m/s2, v= 0.5m/s 라는 initial condition이 주어지고, 밀도를 구하는 문제였던 것 같네요. 쉽게 말해서 단위를 알면 풀 수 있는 문제입니다. kgf와 N 단위는 비슷하지만, 10kgf와 10N은 다른 값이 되죠. 이런 부분을 이해하고 계신다면 풀 수
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한다고 봅니다. 본인의 분석 역량이 LX MMA에서 어떻게 활용될 수 있다고 생각하나요? PMMA, MMA 등 고기능성 제품의 물성 측정, 불순물 정량, 열적 안정성 분석 등 실험 분야에서, 반복성과 정밀도를 중시하는 저의 실험 태도가 큰 자산이 될 수
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중력 발전기’에 활용되는 원리를 찾고 이에 대한 실험을 구상하여 팀원들에게 주제의 과학 교육의 연관성을 적극 어필하였습니다. 이러한 저의 노력으로 인하여 팀원들은 적극적으로 프로젝트 진행에 힘썼으며, 새로운 실험 구상 등 더욱
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  • 직종구분 일반사무직
가속도, 각속도 등의 개념을 학습한 후, 이를 실제 굴착기에 적용하여 각 링크의 위치와 속도를 예측하고, 각속도의 변화를 측정해 구동 특성을 파악하는 경험을 했습니다. [직무 관련 경험] 자신이 가지고 있는 기술력/장점 혹은 열정/도
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  • 등록일 2025.04.04
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
측정을 하는 실험을 맡았습니다. 하지만 이전부터 행해진 룰을따라 이론을 확인하는 것이 이 실험의 주였습니다. 며칠을 걸쳐 다른 방법의 실험을 생각하다 만약 Magnetic bar만 있다면 세탁기와 유사할 것 같다는 생각이 들었습니다. 즉시 조원
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  • 등록일 2015.10.08
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