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자동차 엔진 분야에 관심이 많고 차후에 응용열역학도 수강할 계획이 있으므로 열역학 공부에 좀 더 적극적인 자세로 임해야 하겠다. Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 냉방기 및 열펌프의 원리
증기압축 냉동 시스템의 작동 유체
실제 증기압축
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자동차를 제어한다는 것에 더욱 놀랐다. 평소 수업시간에는 엔진관련 부품들만 분해 하였지만, 이보다 더 복잡한 제어 시스템에 대해 조금이나마 알수 있는 계기가 되었다.
예전에는 자동차가 고철상자라고 생각 했었지만, 근래의 자동차는
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자동차의 충격을 완화 시켜주고, 자동차의 승차감을 좋게 해준다.
이번 실험은, 대략 노면과 속도에 따른 쇼바의 움직임을 측정하는 실험이었다. 우선 실험을 통해서 느낀 점은 어떤 자동차에 쇽업소버를 장착할 시에는 그 차의 용도나 목적
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자동차의 현가장치(Suspension)는 승차함(Ride)과 주행안정성(Handling)을 관장하는 주 장치로서 자동차를 구성하는 중요부분이다. 그러나 현가장치의 특성상 승차함과 주행안정성을 동시에 만족시키기에는 어려운 문제점을 가지고 있다.
예를 들
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자동차 배기가스 문제도 점차 말끔히 해결될 것이다.
<출처>
-삼성경제연구소 지식 개발 페이지
-Automotive Engineering International, Automotive news, 정부 홈페이지 등
-국민대학교 기계ㆍ자동차공학과 3학년 전기배님의 자문 (전문용어풀이)
- Seriwor
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조 실험으로 인한 실습실내 진동, 메스실린더 눈금 측정 오류 등이 원인으로 조사된다.
※ 참고 자료
1. S.N.U.T - 자동차공학실험1, 2007
2. William H. Crouse 외 1 - Automotive Mechanics (Tenth edition), 2004
3. 네이버 지식in \"레이놀즈수“ 검색 부 없음
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1. 주제 선정 이유
적절한 차륜 정렬은 고가의 장비 장착 없이 사용자의 편의와 안정성을 확보할 수 있는 비교적 간단하며 저렴한 방법으로써 가치가 있다고 판단
학부 교육 과정에서 자동차 와 타이어 모두에 관련된 사항으로써 주제로 선
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- 노스트라다무스
노스트라다무스
“먼 훗날 사람들이 말을 타고 다니는 대신, 쇠로 만들어진 네모난 모양의 바퀴가 달린 물체를 타고 다닐 것”
카로세(carroser; 중세 프랑스의 사륜 승용 마차)를 줄여 카로(carro)라고 불렀으며, 후에 자동차(
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공학,\" 도서출판 동화기술,
서울, 1995
5. C.D. Cooper 외 1명 저, 김동술 역 : \"대기오염방지공학,\" 신광문화사, 서울, 1993
6. 정용일, 윤재건 공저 : \"자동차와 환경,\" 한성대학교출판부, 서울, 2000
7. 자동차기술핸드북 번역편집위원회 : \"자동차
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장치의 보급률이 10 %정도 될 것으로 기대되고 2010년에는 40 %까지 확대될 것으로 예상된다. 이로 인해 자동차의 폐전자 부품 및 폐플라스틱 처리문제는 더욱 중요해 질 것으로 보이며 독일에서는 이미 이에 대한 연구결과들이 많이 발표된 상
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