|
3개씩, 승용차는 2개씩) , 무거운 범칙금을 부과
http://www.navinside.com/bbs/zboard.php?id=forum_ins_blackbox&no=39695
(삼각대의 필요성) 1. 2차사고란?
2. 2차사고의 예시사례
3. 2차사고 해결방안
1)삼각대
2)1차사고방지시설
-고속도로쉼터
|
|
|
도로교통법>
제1조【시행일】이 법은 공포후 6월이 경과한 날로부터 시행한다. <단서 생략>
제2조 내지 제4조 생략
부칙 <93.6.11> 이 법은 1993년 7월 1일부터 시행한다.
부칙 <95.1.5>
제1조【시행일】이 법은 1995년 7월 1일부터 시행
|
|
|
도시의 문제는 교통문제, 범죄 문제, 각종 시설문제, 오염문제.......이고, 건축의 문제는 창조자인 건축가의 문제이다.\"
참고문헌
- 김한배(1998), 우리 도시의 얼굴찾기, 서울 : 태림문화사
- 건설부(1988), 도시계획도로의 계획 및 설계기준
- 국
|
|
|
도,건설부에 위천지방공단(1백4만평) 지정 신청
= 건설부, 낙동강 수질보호 이유로 재검토 요구
= 행정구역개편으로 대구시로 업무이관
= 대구상의, 위천공단을 3백4만평으로 확대조성하여 첨단산업을 유치
해야 한다고 건설교통부와 대구시에
|
|
|
공단은 수도권(서울)을 중심으로 한 경제특구의 일환으로 개발하면서 장기적으로 인천, 영종도, 김포 지구 등과의 상호 보완성을 염두에 두고 진출해야 함
□ 개성공업지구법\'에는 노동의 고용, 해고의 자유에 관해서는 불분명
북한의 개정
|
|
|
도로 관련 시설 미비 등의 시설측면
본 보고서에서는 도시의 문제점과 재생이라는 주제에 입각자전거도로의 정책현황을 살펴보고, 서울시 중심으로 자전거이용 문제점과 그에 대한 대안을 언급하고, 자전거 이용 활성화를 위한 \'자전거-
|
|
|
도 상승 Ⅰ. 연구배경 및 목적
- 화물차 야간운행의 위험성
Ⅱ. 화물차 야간 운행 행태
- 일반적 야간운행 행태
- 화물차 야간운행 행태
과속
졸음운전
과적(적재불량)
Ⅲ. 화물차 야간 교통사고 사례 분석
- 졸음운전
- 완전운전
|
|
|
도역 중심의 도심지역을 대상으로 하고, 접근성B는 경전철 역 또는 시외버스 터미널 중심의 도심지역이 대상이 된다. 접근성 C는 도시외곽의 고속도로 인터체인지 부근에 위치하는 지역으로서, 대중교통 수단과 연결되지 않고 주로 자동차에
|
|
|
도로교통안전백서
권오인(1995), 음주운전 규제강화정책의 효과평가-간여시계열분석-, 안동대학교 행정학석사학위논문
도로교통안전협회(1996), 교통사고 통계분석
이재관(2001), 우리나라 교통사고 발생요인과 예방에 관한 연구, 서울 : 건국대
|
|
|
교통부(1996), 도시교통정비촉진법령집, 대한교통학회 제 2기 교통분석 고급과정
▷ 경찰청(1990), 도로교통관계법령집
▷ 박동언(1975), 교통학원론, 수서원
▷ 신용균(1992), 사망사고 요인분석, 대한교통 안전연구논집 제11권
▷ 이순철(1993), 안전
|
|
메뉴펼치기
