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무게중심을 알아내는 작업을 하고, 무게중심이 정해진 위치에 놓이도록 중량을 조절하여 평형을 이루도록 하는 작업을 항공의 중량 및 평형관리라고 합니다. 무게 측정 시기는 1) 항공기 중량에 영향을 미치는 수리, 개조, 교환 시 2) 국토교통
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중량(무게)을 측정하는 경우에는 연료를 산술적으로 저울의 지시 중량에서 연료 중량을 제외하여야 실제 항공기의 무게가 될 것이다.
12.무게와 평형의 양극단 상태
무게와 평형의 양극단 상태 점검은 가능한 한 기수방향으로 무겁게 또는 그
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무게를 잰다. 또 정밀한 무게측정을 위해 붓을 이용, 가장자리나 주변에 묻어있는 흙을 털어준다.
실험 결과 이론에서 언급했던 것과 같은 다짐곡선을 얻을 수 있었다.
5. 참고문헌
토질실험 / 동학 / 박종헌 / p103~111
토질실험법 / 원창출판사 /
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무게측정
19.95g
13
16:37
수율계산
1010%
2) 공정흐름도
3) 수율계산
-반응물(Sebacoyl chloride)의 몰수
1.5㎖ Sebacoyl chloride
1mol Sebacoyl chloride
239.14
= 0.007mol
-생성물(Nylon-6,10)의 몰수
19.95g Nylon-6,10
1mol Nylon-6,10
282.35
= 0.0707mol
Yield(%) =
=
Cf) Nylon-6,10은 고분자
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측정한다.
2) 각각의 중량에서 작용하는 모멘트를 계산한다.
ex) 중량이 100이고 기준점에서 50만큼 떨어지면 모멘트는 100x50=5000
3) 중량의 합과 모멘트의 합을 구한다.
4) 총 모멘트를 총 중량으로 나누어 무게중심을 구한다.
항공기의 무게중심
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