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경제적으로 지원을 아끼지 않아야 할 것이다.
※참고 자료
- 네이버(http://www.naver.com), 다음(http://www.daum.net) 통합검색
- 인터넷 물류신문(http://www.klnews.co.kr)자료 발췌
- 카페 유통관리사를 사랑하는 모임(http://cafe.naver.com/utongzzang) 자료 스크랩
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경제적으로 지원을 아끼지 않아야 할 것이다.
※참고 자료
- 네이버(http://www.naver.com), 다음(http://www.daum.net) 통합검색
- 인터넷 물류신문(http://www.klnews.co.kr)자료 발췌
- 카페 유통관리사를 사랑하는 모임(http://cafe.naver.com/utongzzang) 자료 스크랩
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경제성, 효율성, 적용성 등의 측면을 고려하여 최선을 방법을 강구해나가야 할 것 부산 신항 남컨테이너 부두 기본 및 실시 설계 용역 1차 보고서 -국회도서관-
이다.
⑸ 항만 글로벌화를 위한 균형잡힌 정부 지원
신항이 개장되면 부산항도 제
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단계에서부터 민간기업을 참여시키는 사업방식을 고려해 볼 수 있다.
10. 북항 재개발과 남항과의 해상연계 확대 필연적
북항 재개발 사업지와 남항과의 해상연계가 매우 중요하다. 그러나 현재 부산대교(항로폭 160m, 해수면 선박통항 높이 14.
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규모가 서브프라임 당시의 모기지 관련 자산 규모보다 작고 파생화의 정도가 덜하기 때문에 서브프라임 사태에 비해 단기적으로 글로벌 경제에 미치는 충격의 정도가 덜 할 것으로 판단된다. 또한 리먼 사태 당시는 세계 경제가 침체로 빠지
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선박에 대한 인도연기를 요구하고 있으며, 일부에 대해서는 취소 압력을 넣고 있다.
신조선가도 추락했다. 지난 4일 현재 클락슨의 신조선가 지수는 139포인트로, 사상 최고치였던 지난 8~9월의 190포인트에 비해 51포인트(26.8%) 하락했다.
▲ 수
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선박회사의 내부심사가 종료되면 손해의 원인 이 규명될 수 있음.
(2) 즉 해당사고가 선박회사의 관리하에서 발생한 것인지, 그리고 그 원인이 면책사유 에 해당하는지 여부에 따라 Claim의 지불여부를 결정함
(3) 사고가 본선상에서 발생한 것
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경제에서 자본에게 매력적으로 만들려는 것이었다. 리버풀 항만노동자들이 보여주고 있는 영국의 이미지는 확실히 그가 없애고 싶어하는 것이었다.
이런 상황에서, 빌 모리스와 TGWU 지도부는 항만노동자들이 정리해고수당을 받고 투쟁을 끝
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선박용 설비도 점유율 1위를 차지하고 있다. 이는 우리나라가 중국에 비해 큰 경쟁력을 가지는 이유이다. 이처럼 우리나라의 조선산업의 발전은 무궁무진하다. 아직 유럽시장이 차지한 초호화여객선에 대한 도전도 남았으며 세계경제가 점점
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빼앗긴 일본이 EU에 동조하고 있는 데다 중국 조선업계가 무서운 속도로 한국의 뒤를 쫓아오고 있기 때문이다. Ⅰ. 사건의 개요
Ⅱ. 당사국 주장과 관련 규정
Ⅲ. 주요쟁점
Ⅳ. 관계국들의 경제상황
Ⅴ. 상호의존관계의 분석
Ⅵ. 결론
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