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1. 주제 : Compound Cylinder의 내부 응력 분포
(1) Compound Cylinder란?
Compound Cylinder는 주로 총통 등을 제작 할 때 주로 바깥쪽 실린더에 안쪽 실린더를 끼워 맞춘 얇은 복합실린더 형태를 만든다. 이런 제조공법의 목적은 조 립제조시 안쪽 실린더에는
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(2)실험 2
탄성영역 : 마찬가지로 5번째 점까지 탄성영역으로 판단가능함으로
기울기 : 51.9054
전단계수 : G=51.9054*60/127.234=24.48GPa
5. 고찰
두 번의 실험을 통하여 재료의 전단응력과 변형율 사이의 관계가 어떻게 변하는지 데이터를 구할 수 있었
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응력합 - 굽힘모멘트와 횡전단
- 그림 3의 단순 지지보에서, 아랫방향의 분포하중은 A와 B에서 지지대에 윗방향의 반력을 일으킨다. A에서 롤러기호는 반력이 수평성분이 없다는 것을 나타낸다. 만약 그림에 나타냈듯이 C에서 상상의 단면으로
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는 휨모멘트, 케이블에는 인장력, 주탑에는 압축력이 주로 작용하게 된다. 즉 활하중에 의한 합응력을 보강형과 그것을 매달고 있는 케이블에 각각 분담하여 담당토록 한 것이 그 원리이다.
케이블은 양안의 지중에 정착시키는데 이와같이
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응력과 Eigenvalue problem과의 관계
Traction vector 가 면에 수직할 때, 즉 단위 수직벡터 이 와 평행할 때는 이다.
그 면에서의 수직 응력 은 존재하지만 전단응력은 없다. 이때의 수직을 응력을 주응 력이라한다. 그 면의 방향과 의 크기를 구하기 위
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