대한항공 코로나 이후 기업환경분석과 대한항공 마케팅 SWOT,STP,4P전략분석 및 대한항공 바람직한 미래방향제시

소개글

대한항공 코로나 이후 기업환경분석과 대한항공 마케팅 SWOT,STP,4P전략분석 및 대한항공 바람직한 미래방향제시에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 대한항공 기업소개

2. 코로나19 이후 대한항공 기업환경분석

3. 대한항공 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat

4. 대한항공 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning

5. 대한항공 마케팅 4P전략
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion

6. 대한항공 바람직한 미래방향제시
(1) 가격책정전략
(2) 서비스고급화 전략
(3) 화물운송분야 입지강화

<참고문헌>

본문내용

축하면서 고급화전략으로 가격을 높게 책정해 시장점유율을 선도하고 뿐만 아니라 프리미엄과 고객맞춤화 서비스로 서비스 품질 또한 향상하여 고급시설 및 설비에 따른 비용을 충당하기 위해 대한항공의 서비스에 기존보다 높은 가격을 책정하고 있다.
(3) Place
대한항공은 온라인으로 티켓을 예매할 수 있다. 티몬을 통해서 예매할 수 있는데 스마트폰 어플리케이션을 다운로드 받아서 사용할 수 있다. 그리고 네이버와 같은 포털 사이트에 ‘대한항공 예매‘를 검색하면 다른 플랫폼으로 이동할 필요없이 원하는 시간과 날짜를 입력하면 이용 가능한 항공사가 나열된다.
(4) Promotion
대한항공이 경쟁에서 살아남기 위해 다양한 촉진전략을 사용하고 있다. 첫 번째는 가격할인이다. 가격할인은 서비스의 소매가격에서 할인하는 것을 말하는데, 구매위험을 줄여주고 구매 가능성을 높여준다는 특징이 있다. 항공사에서는 수요를 성수기에서 비수기로 돌리기 위해 가격할인을 이용한다. 휴가철, 방학기간 그리고 연휴기간에는 많은 소비자들이 비행기를 구매하고자 하지만 학기중이나 직장인들의 근무 기간 중에는 비행기 수요가 현저하게 줄어든다.
이를 해결하기 위해서 대한항공은 비수기와 주중에는 가격을 파격적으로 할인하는 프로모션을 진행하고있다. 이러한 프로모션으로 주말과 방학, 연휴기간에 몰리는 수요를 비수기 수요로 전환시켜 성수기에만 몰리는 여객수를 조정하고 있다.
그리고 두 번째는 쿠폰이다. 쿠폰은 단기적으로 매출을 자극시키는 유용한 판매촉진수단이다. 항공사들은 다양한 프로모션을 쿠폰으로 사용하고 있습니다. 소비자들은 낮은 가격으로 항공권을 구매하길 원하기 때문에 할인 수단에 대해 많은 관심을 가진다. 예를 들어 대한항공의 얼리버드(earlybird) 프로모션이 있다. 위에서 언급한 가격할인의 예는 성수기의 수요를 비수기로 이동시키는 전략이었다면 이 제도는 소비자들이 원하는 기간때의 티켓을 낮은 가격으로 판매하는 전략이다. 짧게는 몇 달 전, 길게는 일 년 전 미리 티켓을 싼 가격으로 판매하여 소비자들은 낮은 가격으로 티켓을 구매할 수 있고, 항공사는 확정된 수요를 가지게 됨으로써 매출 위험을 줄일 수 있다.
그리고 대한항공은 다양한 카드사와의 제휴를 통해 상환제도를 실시하고 있다. 비행기 티켓을 특정한 카드로 구매하면 일정금액을 차감하거나 현금으로 상환해 주어 대금을 청구하는 방식아다.
항공사가 다양한 카드사와 제휴를 진행한다면 다양한 카드 고객의 수요도 증가시킬 수 있다.
6. 대한항공 바람직한 미래방향제시
(1) 가격책정전략
대한항공과 같이 소수의 대규모 서비스 제공자들이 항공시장에 존재하는 과점경쟁상황이기 때문에 경쟁사와 비교해 적정한 이익을 산출해 낼 수 있는 가격을 결정해야한다.
경쟁상황임에도 대한항공은 노선과 항공기에서 새로운 ERP를 구축하여 항공산업에 특화되었기 때문에 경쟁에 유리할 뿐만 아니라 승객 한 사람에 대한 원가계산, 각 지점 별 매출과 순이익이 실시간으로 산정되기 때문에 실시간으로 경쟁상황을 알 수 있다.
이제는 경쟁사와의 경쟁이 아니라 대한항공만의 특화된 ERP서비스이 구축되었고 대한한공만의 브랜드가치가 자리잡았기 때문에 대한항공 스스로 지각된 가치에 근거하여 가격을 책정해야 한다. 하지만 유념해야 할 것은 대한항공 브랜드 중심에서 가격이 결정되는 것은 먼저 고객에게 제공되는 가치를 고려해야하기 때문에 대한항공 중심이 아니라 고객 중심에서 바라보고 가격을 책정해야 한다고 생각한다. 그렇기 때문에 지각된 가치로 가격을 책정하되 ERP를 활용하여 각 지점 매출마다 고객이 선택하는 적정한 가격과 지각된 가치를 함께 고려하여 계산하고 책정해야 한다.
(2) 서비스고급화 전략
대한항공은 인지도가 높은 항공사 인만큼 LCC항공사들보다 안전함과 질 높은 서비스를 제공하여 고객들에게 신뢰를 심어 줄 필요가 있다. 그리고 고속철도나 LCC가 취항할 수 없는 노선까지 다양하게 운영하여 노선 경쟁력을 가져야 한다.
(3) 화물운송분야 입지강화
코로나19로 인한 백신 수요 및 백신 운송량 급증 추세를 이용해 안전한 화물 운송 업체라는 것을 보여줌으로서 잦은 여객기 사고로 인한 이미지 실추를 극복하고, 업체 내에서 긍정적인 이미지를 조성해 이를 활용하여 화물 운송 분야에서 입지를 다진다.
<참고문헌>
대형항공사(FSC) M&A 관련 이슈와 쟁점, 김경신, 이수환
세계 항공운송산업의 환경변화와 우리나라의 대응방안, 이환호
경쟁이 서비스 품질에 미치는 영향 : 국내선 항공운송시장을 중심으로, 이홍

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