[교통공학] 대중교통의 문제점 및 해결방안

목차

I. 서론 ......................................... 2

1. 연구의 배경 ................................................ 2
2. 연구의 목적 ................................................ 2
3. 연구의 방법 ................................................ 3

Ⅱ. 대중교통 .......................................... 3

1. 개념 ....................................................... 3
1) 대중교통 시스템 ................................................................................ 3
2. 대중교통의 종류 ............................................ 3

Ⅲ. 대중교통 사례별 문제점 및 해결방안 분석 .......... 3

1. 사례 1 (집 ↔ 창동)........................................ 3
1) 문제점 .............................................................................................. 4
2) 해결방안 .......................................................................................... 5
2. 사례 2 (집 ↔ 중화동 동부시장) ............................ 5
1) 문제점 .............................................................................................. 5
2) 해결방안 .......................................................................................... 5
3. 사례 3 (집 ↔ 시내) ....................................... 6
1) 문제점 .............................................................................................. 6
2) 해결방안 .......................................................................................... 6
4. 사례 4 (택시 이용) ........................................ 6
1) 문제점 .............................................................................................. 7
2) 해결방안 .......................................................................................... 7
5. 사례 5 (자전거 이용) ...................................... 7
1) 문제점 .............................................................................................. 7
2) 해결방안 .......................................................................................... 8

Ⅳ. 결론 .............................................. 8

본문내용

서 간다. 택시를 잡기위해 1시간 가량 소비한적이 있다. 겨우 택시를 잡고서는 미터기로 주행하지 않는 경우도 있다. 서울외곽이나 다시 승객을 태울 수 없는 곳, 서울밖에서 서울, 서울에서 서울 밖으로 나갈때는 특히 그렇다. 그때는 택시기사가 요구하는 금액을 지불 해야 한다.
1) 문제점
- 택시 기사중심의 택시 운영
: 택시기사가 승객을 선택하는 운영으로 인하여 목적지에 가기위해 원래 비용보다 많은 비용을 들여서 목적지에 가는 경우가 있다.
2) 해결방안
- 택시의 네트워크화
: 현제 조금씩 현행되고 있지만, 더욱 발전시켜야 한다. 모든 택시들을 네트워크화 하여 승객의 목적지와 택시의 진행방향이 같은 택시가 승객을 찾아갈 수 있도록 한다.
5. 사례 5 (자전거 이용)
자전거를 분실하기 이전에는 자전거를 타고 창동에 왔다갔다 했었다. 하지만 특별한 자전거도로도 없고 있다고 해도 차량 및 노점상들이 자전거 도로를 막고 있다. 또한 중간에 자전거 도로가 사라지기도 한다. 이러한 상황에서 어쩔수 없이 자전거는 도로로 달리게 되어 사고의 위험이 있게 된다.
자전거를 타고 창동에 도착하면 그나마 자전거 보관소가 있어 자전거를 안심하게 주차시켜 놓을 수있다. 하지만 자전거 보관소의 관리부족으로 시설이 노후화 되고 분실 위험이 커지게 된다.
하지만 역 주변이나 큰 건물이 아니고서는 특별히 자전거를 놔둘 곳이 마땅치 않아 길에 세워놓게 되어 분실위험이 있다.
1) 문제점
- 자전거 도로의 미정비
: 자전거 도로가 있다고 해도 무용지물이고, 없는 곳이 많아 자전거는 결국 도로로 달리게 되며 사고의 위험이 커지게 된다.
- 자전거 보관소의 부족, 관리부족
: 역 주변에는 자전거보관수가 있으나 턱없이 부족한 곳이 있는곳이 있고 또한 관리를 하지 않아 버려진 자전거들이 많고 자전거를 세워놓기 마땅하지 않은 곳이 있다.
일반 건물에는 특별히 자전거를 보관할 수 있는 곳이 없어 자전거 이용에 불편함을 초례한다.
2) 해결방안
- 자전거 도로의 정비
: 자전거 도로를 정비하여 안전하게 자전거를 이용할 수 있게 하여 자전거 이용도를 높여야 한다.
- 자전거 보관소 확충 및 관리
: 자전거를 보관할 수 있는 보관소를 늘이고 꾸준히 관리하여 자전거를 안심하고 보관 할 수 있게 하여야 한다.
Ⅳ. 결론
자가용만으로는 더 이상 우리나라 도시에서 편안히 다닐 수 없게 되었다. 결국은 대중교통이 활성화되어야 하는 것이다.
앞서 사례별로 대중교통의 문제점을 짚어보았다. 물론 현제 시행되고 있는 대중교통은 위에서 지적한 것 말고도 많은 문제점이 있다.
지하철역앞에 늘어서 있는 택시들로 인한 교통체증과 버스정류장과의 상충으로 인한 승객의 안전성 문제도 심각한 문제로 본다.
앞에서 간단한 해결방안을 적어보았지만 하나씩의 해결방안으로는 대중교통의 문제점이 모두 해결되지 않는다고 생각된다. 대중교통이 문제점을 해결하기 위해서는 대중교통의 유기적인 하나의 네트워크화가 되어야 한다.
마을버스는 버스와 지하철과의 연계, 그리고 지하철은 다시 버스와 마을버스와의 연계로 인하여 집앞에서 목적지까지의 Door to Door를 이룰 수 있다. 또한 유기적인 네트워크로 수요에 따른 공급의 수를 조정함으로서 이용객이의 불편을 줄일 수 있다고 본다.
하지만 이렇게 하기위해서는 대중교통을 국가적으로 계획하고 지휘할 수 있는 여건이 되어야 한다고 본다.
브라질의 꾸리찌바와 같은 도시는 공영버스로 인하여 모든 지역을 버스로 이용하고 있다. 물론 우리나라는 서울과 같은 곳은 지하철이 주요 교통수단이라 많이 해당되지 않겠지만, 버스들의 네트워크화와 여러 가지로 인하여 꿈의 도시라 불리우고 있는 곳이다.
우리도 꾸리찌바처럼 할 수는 없을지 모르지만 국가적인 차원에서 대중교통을 지원해야 할 것이다.
대중교통에 대한 문제는 국가만이 해결 할 수 있는 문제가 아니고, 국가, 운영업체, 이용객들의 모두가 노력해야 만이 해결 할 수 있는 문제라 생각된다. 이렇게 된다면 앞으로의 대중교통의 이용도는 더욱 높아질 것이고, 대중교통의 이용도가 높아지게 되면 극심한 교통체증은 줄어들게 되어 국가 경제에도 도움이 될 것이다.
참고자료
1) 도로교통안전협회, 『신호등』, 1995년 4월호
2) 중앙일보, 『전국 74개시 비교평가 자료집』, 1995년 1월
3) 조선일보, 『95 서울시 교통대책』, 1994년 12월 30일
4) 조선일보, 『한국교통경쟁력』, 1995년 1월 4일자
5) 『지방화 , 세계화 시대의 도시관리론』, 하성규, 김재익

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대중교통,   교통공학