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소개글

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목차

Ⅰ. 초우량 작업조직

Ⅱ. 스웨덴의 작업조직

Ⅲ. 도요타의 작업조직
1. 도요타 자동차의 작업조직
1) 산업현장과 기술부문간의 유기적 결합
2) 직접부문과 간접부문간의 통합
2. 도요타 자동차의 교육훈련제도
1) 작업훈련계획표에 의한 OJT 실시
2) 승진과 연계된 체계적인 Off-JT 실시

Ⅳ. 현대자동차의 작업조직

Ⅴ. 북한의 작업조직

참고문헌

본문내용

사회주의 사회에서는 사람들이 가지고 있는 정치적 자각과 도덕적 의무감을 불러일으키는 방법만으로는 근로자들을 발동할 수는 없으며 물질적 관계를 통하여 사람들을 움직이는 방법을 적용하지 않을 수 없다\"는 것이다. 이를 위하여 구체적 방법으로는 노동정량을 제정하고, 생활비등급과 노력일 평가 기준을 바로 정하고, 여러 가지 노동보수 지불형태와 방법을 옳게 적용하는 일이 필요하다고 강조한다. 또한 기술경제적 기준을 올바로 정하는 것이 필요하다. 즉 근로자들의 노동능력, 기계설비들의 상태, 도달된 과학기술수준, 노동실적 등을 올바로 평가하여야 한다는 것이다.
이러한 노동보수제를 주장하면서도 극복하여야 할 두 가지 편향을 지적한다. i. 그 하나가 노동에 대한 보수에서의 평균주의이다. 근로자들이 수행한 노동의 양과 질에는 관계없이 무원칙하게 다 같은 보수를 지불하는 것을 말한다. 이러한 평균주의는 \"근로자들 속에서 혁명적 열의를 떨어뜨릴 수 있으며 쉽고 헐한 일만 하려는 경향을 낳게 되고 사회에 놀고먹는 건달꾼이 생겨나 혁명과 건설에 커다란 지장을 준다\"는 것이다. 그러나 반대로 ii. 노동에 대한 보수에서 지나친 차이를 두는 것도 경계한다. 다만 근로자들이 사회와 집단을 위하여 일한 것만큼, 번 것만큼 보수가 차례지도록 하여야 한다는 것이다. 결론적으로 정치도덕적 자극과 물질적 자극을 옳게 결합시키는 것이 중요하다. 물질적 자극이란 근로자들의 생산결과에 대하여 물질적으로 평가하여 주어 그들이 생산열의를 높이도록 하는 것이다. 이러한 주장이 현장에서 어떻게 실시되는가에 대한 정확한 기록은 없으나 보수의 기준을 누가 정하는가? 특히 평가에서 고려하는 사항이 주로 무엇인가에 따라 실제의 상황이 달라질 것이다. 현재까지의 정보는 북한의 공장에서 이러한 사회주의적인 보수제의 도입으로 생산성이 향상되었다는 기록은 거의 없다.
북한의 작업조직은 기본적으로 당조직에 의하여 근로자들이 관리되고, 중요한 문제가 발생했을 때에는 당이 개입하는 특징을 지니고 있다. 특히 공장내에서의 당의 역할은 \"사람과의 사업\"이라고 표현되는 동원작업이 주를 이룬다. 본 절에서는 공장내의 당의 조직의 현황, 당 일군이 당면한 과제, 공원방식에 촛점을 맞출 것이다.
김광동은 북한의 공장내 노동단체의 활동과 노동동원을 보여준다. 그는 북한의 각 공장에 조직되어 있는 공장당위원회의 산하에서 노동자 대중조직의 형태로 존재하는 공장 직맹위원회, 공장 민청위원회 및 공장 여맹 위원회 등의 노동단체의 위상 공장 내에서의 역할을 노동동원의 측면에서 1960년대를 중심으로 고찰하고 있다.
사회주의경제의 성립에 지배적인 힘으로 작용했던 국가의 역할이 축소되면서 점차 경제법칙의 작용과 경제적 자극체계의 확립에 의해 경제가 운영되어야 할 때, 생산, 소비, 분배, 교환의 기본 단위인 기업의 역할이 더욱 확대된다. 북한의 기업관리는 해방직후에는 공장의 노동자, 기술자, 사무원 대표 등으로 구성된 일시적 \'자치관리기관\'인 각각의 공장관리위원회에 의하여 관리 운영되었다. 그 후 1946년 12월부터는 소련의 기업관리체제와 마찬가지로 독립채산제와 지배인 단독책임제에 의한 중앙집권식 국영기업관리 체계가 정착되었다. 1950년대 말과 1960년대 초에는 사회주의적 경제관리양식의 정립에 치중하였다. 공장과 기업의 관리는 기본적으로 국가의 통제에 의하여 운영되며, 성(위원회)-국-기업의 계통에 의한 공업관리체계는 기업의 규모에 따라 다른 계통으로 관리되었다. 즉 3급이하의 기업은 군단위의 군당위원회의 관리하에 있으며, 2급이상의 대규모 기업은 도당위원회를 통하여 중앙의 지도를 받고, 국가경제에 미치는 영향력이 큰 일부의 특급기업의 경우에는 중앙당의 직접적인 지도를 받는다. 그리고 경제 기술적인 지도는 중앙에 설치되어 있는 기계공업성, 화학공업성 등의 7개성과 부문별 전문 부서인 국의 지도를 도의 계통에 따라 달리 받는다.
1961년에는 \'대안의 사업체계\'가 정립된다. 이는 청산리 정신과 청산리 방법이 공업의 지도와 관리에 구체화된 것이며 형식주의와 관료주의의 철폐에 중점을 두고자 한 것이다. 관료주의, 기관중심주의를 배제하고 대중노선을 구현하고자하는 의도에서 만들어진 것이며, 당이 공장을 장악하여 공장의 최고기구가 됨과 동시에 당조직과 당활동을 통하여 대중의 정치, 사상적 의식을 적극화시킴으로써 공장과 노동자를 관리하려는 의도로 된 것이다. 대안의 관리체의 특징은 (1) 생산지도와 기술지도를 통합하여 공장지배인의 제 1대리인인 기사장이 생산지도부, 계획부, 기술부로 구성되는 참모부를 담당함으로서 통일적 집중적 생산지도체계를 마련하는 것이다. (2) 공장에 필요한 자재를 웃기관이 책임을 지고 공급함으로서 각공장이 자재를 공급받기 위하여 들이는 노력과 낭비를 축소하는 중앙공급식 자재 공급체계를 갖추는 것이다. (3) 노동자들의 생활조건을 책임지고 보장해 줌으로서 노동자들이 자신의 능력과 재능을 충분히 발휘할 수 있도록 공장 자체에 후방 공급체계를 구성하는 등 노동자의 생활문제까지를 책임지는 방법이다. (4) 대안의 사업체계에서 가 장 강조되는 것은 공장 당위원회가 집체적 지도기관이 되는 것이다. 지금까지의 지배인 단독책임제를 폐지하고, 실질적으로 기업운영과 생산활동에서 활동이 없던 공장당위원회를 공장의 최고 지도기관으로 하여 당조직과 당활동을 통하여 공장과 기업소 내의 사람들을 적극적으로 생산활동에 참가하도록 하는 것이다.
참고문헌
- 김윤호(2001), 고성과 작업시스템의 이론적 체계에 관한 문헌연구, 고려대 노동대학원
- 김용달(2003), 한국에서의 고성과 작업시스템의 성공적 도입방안, 서울시립대 박사논문
- 박승희(1988), 대기업 일관조립 작업장의 노동통제에 관한 연구, 성균관대 박사학위논문
- 윤진호(2001), 토요타 생산시스템의 진화와 노동의 인간화, 산업노동연구 제7권
- 이영희(1992), 기술체계와 작업조직의 발전유형에 관한 비교연구: 현대, 도요다, 볼보 자동차공장 사례를 중심으로, 연세대학교 사회학과 박사학위논문
- 정세영(2000), 미래는 만드는 것이다, 행림출판
- 황학(1987), 작업관리론, 영지문화사

키워드

작업조직,   도요타,   현대자동차,   스웨덴의 작업조직,   북한의 작업조직