[국제물류] 국제물류의 개념(의의, 기능, 전개) 및 국제물류와 경제사회

목차

* 국제물류의 개념

Ⅰ. 국제물류의 의의

Ⅱ. 국제물류와 경제사회

Ⅲ. 국제물류의 기능

Ⅳ. 국제물류의 전개

본문내용

일관된 물류관리가 중요해지고 있다. 그리고 여기에는 대형전용선과 전용부두 및 대형하역 기계 등에 의한 물동량별 전용수송이 필요하고, 원재료수입에 있어서의 물류합리화의 주도적인 역할을 수행하여야만 한다. 또 과거의 에너지원료 등의 자원은 최근 들어서 일차가공 혹은 반제품으로써 수입되는 것이 증가되고 있으며 물동량은 농축화되는 경향이 있다. 더구나 공산품이나 식료품의 수입도 증대되고 있으며 이 분야의 해상컨테이너 수송이나 항공수송이 활발해지고 있다. 그리고 개별기업의 수입에 의한 국제직접생산도 진전되고 있으며 국제택배의 이용도 점점 높아지고 있다.
수출무역(국제유통) 형태의 전략적 처리
다음으로 수출에 있어서의 국제물류를 보면 무역형태의 변화로 위의 그림과 같이 국제상류와 함께 전략적 합리화가 진행되고 있다. 이런 패턴은 여섯 가지 형태의 단계로 되어 있다.
1> 제조업자가 수출 입 업자를 경유하여 판매업자에게 유통되는 전통적인 간접무역의 형태
2> 수출업자가 수입국의 지점U 다른 수출기관을 만들어서 유통단계를 합리화한 형태
3> 수입업자가 수출국에 진출하여 유통단계를 합리화한 형태
4> 제조업자가 수입지의 수입업자와 직접 거래하는 직접무역의 형태
5> 제조업자가 수입국의 다른 수출기관 또는 대리점을 만들어서 제품이나 부품을 녹다운(knock - down)방식 등으로 수출하여 현지에서 조립하는 등의 유통가공을 한다. 이는 판매업자에게 유통되는 전략적 형태
6> 제조업자가 수입국에 공장을 설치하여 수입국에서 생산에서부터 유통, 판매까지 일관되게 행동하는 형태
일반적으로 수입국에서 마케팅이 불안한 경우 브랜드 선호성이 낮은 상품에는 1>~3>까지의 형태를 취하는 경우가 많고 그 반대의 경우는 4>~6>까지의 형태를 취하는 경우도 많은 편이다. 특히 가전제품, 전자기기, 카메라, 자동차 등과 같이 브랜드 선호성이 높은 내구소비재의 경우는 5>~6>까지의 전략적 처리가 행해지는 경향이 강하다. 또 6>의 해외공장을 설치하는 경우에 국제물류의 변화는 아래의 그림에서 보는 바와 같이 해외공장을 중심으로 하여 부품수출, 제품수입 및 3국 간 물류(제3국에 대한 제품수출)의 새로운 흐름으로 발생되게 된다.
해외공장 설치를 위한 국제물류의 변화
또 제품수출에 있어서의 국제물류는 door to door의 종합적 합리화를 추구하는 것이 긴요하고 국제복합일관수송이 물류합리화의 주도적인 방식이 된다. 그 주된 수송방식으로서 해상컨테이너 수송, 랜드 브릿지(Land bridge), 시 앤드 에어(Sea and air) 등이 행해지며 더욱이 항공수송이나 국제택배도 활발하게 이루어진다. 그리고 자동차 등의 대량물동량은 자동차 전용선 수송이 행해지며 플랜트(Plant)등의 장대품은 중량물 선박이나 모듈선박에 의한 시스템 수송이 이루어지게 된다.
이상과 같이 국제물류의 처리에 있어서 우리나라의 국제물류업자도 해외에 현지법인을 설립하여 에이전트를 설치하고 수출만이 아닌 수입부문을 강화하며 현지의 물류업무를 행하여 3국 간 물류에 진출하여 적극적인 대응을 하고 있다.

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