[기술동향, XML]XML, IMT-2000(차세대이동통신)의 기술동향, MLS(모바일위치기반서비스), WAP(무선응용통신규약)의 기술동향, 가상사설망(VPN), 무선ATM의 기술동향, 고속무선랜, 텔레매틱스의 기술동향 분석
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소개글

[기술동향, XML]XML, IMT-2000(차세대이동통신)의 기술동향, MLS(모바일위치기반서비스), WAP(무선응용통신규약)의 기술동향, 가상사설망(VPN), 무선ATM의 기술동향, 고속무선랜, 텔레매틱스의 기술동향 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. XML(확장가능한마크업언어)의 기술동향
1. e-Collaboration
2. 마켓플레이스의 중요성
3. XML과 마켓플레이스

Ⅱ. IMT-2000(차세대이동통신)의 기술동향

Ⅲ. MLS(모바일위치기반서비스)의 기술동향
1. 주요 국가별 MLS 추진 현황
2. MLS 시장 동향
1) MLS 관련 시장의 구조
2) MLS 서비스에 대한 소비자의 태도
3) MLS 서비스 시장 전망

Ⅳ. WAP(무선응용통신규약)의 기술동향

Ⅴ. 가상사설망(VPN)의 기술동향
1. 국외 현황
2. 국내 현황
3. 시장 전망

Ⅵ. 무선ATM(무선비동기전송모드)의 기술동향
1. 무선 ATM망의 서비스 제공방법
2. AMES(ATM Mobility Extension Service) : 확장된 이동성 지원 ATM
3. 무선 ATM 시스템 구별
4. 무선 ATM 시스템 - 무선 접속 계층 프로토콜 부분에 해당
1) 물리계층
2) MAC(Medium Access Control) : 매체 접근 제어
3) 데이터 링크 제어 계층
5. 핸드오버 제어
1) 경로확장방식
2) 경로재설정방식

Ⅶ. 고속무선랜의 기술동향
1. 고속 무선 LAN의 응용 환경
1) 케이블 없는 인프라망 환경
2) 무선 엑세스 환경
3) 인프라망에 무선 엑세스 환경
4) 이동 단말기 응용 환경
5) 댁내 환경
6) 공장 자동화 환경
2. 고속 무선 LAN의 응용 분야
1) 오피스 환경
2) 산업체 환경
3) 공중망 환경
4) 기타 환경

Ⅷ. 텔레매틱스의 기술동향

본문내용

는 경우 전송 지연이나 데이터 손실이 매우 중요한데 이 경우 신뢰성 있는 실시간 제 어 및 알람 발생에 사용될 수 있음.
2. 고속 무선 LAN의 응용 분야
1) 오피스 환경
- 대형 디스플레이를 갖는 멀티미디어 회의(2M/6M), 전화 및 오디오(34K), 네트워크 컴퓨팅 응용, 멀티미디어 데이터베이스(0.1M/1M), 보안 및 감시(1.5M/76.8K), 인터넷과 인트라넷 브라우징(24K/1M), 자택근무(1.5M/2.5M) 등에서 무선 LAN이 사용될 수 있음. 여기서 괄호 안의 숫자 는 상향과 하향의 피크 데이터 전송률(bps)을 나타낸다. 네트워크 컴퓨팅의 응용 예로는 크라이언트-서버, 게임, 시뮬레이션, 그룹웨어 등을 들 수 있음. 멀티미디어 데이터베이스의 응용 예로는 백과사전, 의료진 단기록, 전자 신문, 게시판, WWW, 매뉴얼 등의 탐색이 있음.
2) 산업체 환경
- 산업체의 멀티미디어 데이터 네트워킹, 공장 자동화, 물류 전송 등에서 요구되는 파일 전송(10M), 소프트웨어 전송(0.8M), configuration 데이터 다운로드(12M), 컨트롤 데이터 전송(42M) 등에 이용될 수 있음. 또한 산업체 공정의 보안 및 감시에 필요한 알람 발생(0.4M), 감시(28M), 모니터링(0.5M), 비디오 모니터링(1.5M/3.38M) 등에 사용됨.
3) 공중망 환경
- 기차역, 공항, 쇼핑센터 등에서 공중망에 엑세스를 하는데 사용될 수 있으며, 응용 분야는 오피스 환경과 유사함. 멀티미디어 회의(2M/6M), 전화(34K), 네트워크 컴퓨팅 응용, 멀티미디어 데이터베이스(0.1M/1M), 보안 및 감시(1.5M/76.8K), 인터넷과 인트라넷 브라우징(24K/1M), 자택 근무(1.5M/2.5M) 등에 이용될 수 있음.
4) 기타 환경
- 위에서 기술한 환경 외에 방송, 레코딩 스튜디오, 가정 등의 다양한 환경에서 무선LAN이 응용될 수 있음.
Ⅷ. 텔레매틱스의 기술동향
텔레매틱스는ABS(Antilock Braking System), AirBag, 자동차 스테레오 등과 같은 전자 시스템들로부터 진보할 것이며, 운전자와 탑승자에게 정보 이용의 이동성을 강화시켜 줄 것으로 예상된다.
이러한 진보는 현재 이용되고 있는 차량항법장치에서 더욱 발전될 것으로 전망되며, 사용자들에게 더욱 흥미를 주기위해서 OEM들은 차량 텔레매틱스의 시장성을 테스트하고, 향후 개발될 차내 멀티미디어와 무선 통신에 기반한 인터넷 서비스를 위해서 필요한 서비스 인프라를 개발하기 위해 대표적으로 응급구조전화 시스템과 같은 저가의 시스템을 개발할 것이다.
현재 대부분의 텔레매틱스 터미널들은 위치를 파악하기 위해 GPS 수신기를 통합한 형태의 셀룰러통신 기반의 시스템이며, 가장 폭넓게 사용되고 있는 텔레매틱스 서비스는 응급구조전화 시스템이다. 응급구조전화시스템은 에어백 기술에 의해서 시작되었는데, 교통 사고가 발생하여 에어백이 동작할 때, 자동적으로 응급구조서비스에 전화를 걸게되고 GPS를 사용하여 차량 위치를 파악한 후, 사고 차량에 탑승자와의 통화에 의해서 필요한 응급서비스의 수준을 결정하는 서비스를 제공할 수 있다.
이러한 시스템은 차량 전장기기에 기반하여 설계되었기 때문에, 대부분의 텔레매틱스 시스템은 자동차 메이커에 의해서 공장에서 설치가 된다. 그리고 텔레매틱스 시스템의 출현 이전에 출시된 자동차의 경우, 운전자들의 안전에 대한 요구로 aftermarket 개발이 더욱 활발해지고 있으며, 최근에 몇몇 새로운 제품들이 소개되고 있다. 이러한 차세대 텔레매틱스 시스템은HUD (Head-up Display), 디지털 카메라 등을 포함할 것으로 예상되며, 궁극적으로 차량항법장치에 포함될 것으로 전망된다.
특히, 텔레매틱스 시스템이 제공해야 하는 가장 중요한 특징이 안전성의 보장이다. 그러나 텔레매틱스를 이용하는 동안 운전자의 전방주시 태만이나 텔레매틱스 시스템 조작을 위한 불필요한 동작으로 인한 조향조작의 어려움 등으로 운전자에게 심각한 안전의 위험을 제공할 수 있다. 따라서 이러한 문제를 해결하는 것이 중요하며, 그러한 위협은 HMI(Human Machine Interface)를 최적화함으로써 최소화 할 수 있다. 텔레매틱스에 있어서 이러한HMI 특성을 갖는 기능은 매우 중요하기 때문에, 향후 많은 연구가 집중되어야 할 것으로 보이며, 현재 많은 연구가 이루어지고 있다.
그리고 현재 텔레매틱스 관련 업체들의 가장 큰 관심은 표준화 문제이다.
먼저, 텔레매틱스를 위한 기본 플랫폼으로 MS의 Windows CE for Automotive와 Java for Automotive 중 어떤 플랫폼을 채택할 것인가에 대해 고민하고 있으며, 이에 대한 다양한 협력체제 구축을 이루고 있다.
그리고 차내 데이터 버스 표준 선택에 관한 문제이다. 지금까지의 움직임을 살펴보면 저속의 데이터 버스표준은 SAE에서 제안하고 있는 IDB-CAN(ITS Data Bus-Controller Area Network) 기술을 이용할 것으로 보인다. 그러나 고속의 데이터 버스 표준은 자동차 업체 컨소시엄인AMIC(Automotive Multimedia Interface Collaboration)에서 MOST(Media Oriented Systems Transfer)와 IDB-1394간에 테스트가 진행 중이다. 최근 움직임을 살펴보면, 유럽, 특히 독일은 MOST를 이용할 것으로 예상되며, 미국의 자동차 메이커들은 IDB-1394, 일본자동차 제조업체의 경우는 위의 두 가지 모두를 사용할 것으로 예상된다.
참고문헌
문형돈 외 1명(2000), WAP 기술 동향 및 시장 전망, ITFIND
문형돈 외 2명(2000), 가상사설망 기술 및 표준화 동향, ITFIND
변일수 외 5명(2005), 바이너리 XML 기술 동향, ITFIND
연철흠 외 2명(2001), IMT-2000 및 Beyond IMT-2000 기술 동향, 한국통신학회
차세대무선랜연구팀 외 2 명(2008), 차세대무선랜 기술 및 표준화 동향, 한국전자통신연구원
홍승표 외 1명(2002), 미국의 MLS 기술 및 시장 동향, 한국전자통신연구원

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  • 등록일2013.07.18
  • 저작시기2021.3
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