수익관리체계(수익관리절차, 수용의 예측과 가격설정, 예약통제)

소개글

수익관리체계(수익관리절차, 수용의 예측과 가격설정, 예약통제)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

수익관리체계

Ⅰ. 수익관리절차

Ⅱ. 수요의 예측과 가격설정

Ⅲ. 예약통제

1. 정적인 방법
2. 동적인 방법

본문내용

등급좌석간의 관계를 적절히 운영함으로서 최대한의 수익을 발생시키는 좌석활용을 할 수 있다. 이렇게 좌석계교통제(inventory control)를 위해 예약등급간의 관계를 결정하는 행위를 네스팅(nesting)이라 한다.
순수익측면에서의 최적초과예약
좌석재고통제는 정적인 방법(static method)과 동적인 방법(dynamic method) 두 가지 방법으로 나누어질 수 있다.
(1) 정적인 방법
예측과 수입최적화 모델에 의해 초과예약한계를 먼저 세우고 각 예약이 설정된 예약한계의 초과 여부를 탐지하는 방법이다. 이런 정적인 시스템은 수요와 예측이 불일치할 경우 최적 이하가 시스템으로 가능하게 되는 단점을 가지며, 정적인 방법에는 표준형 네스팅(standard nesting)과 보호형 네스팅(Protective nesting)이 있다.
표준형 네스팅의 경우 좌석예약신청은 할당된 패고를 초과할 수 없다. 예약발생시 상위요금 클래스와 기존의 재고를 초과하게 되면 총할당좌석(재고) 이상의 예약을 피하기 위해 이 예약신청은 다른 요금 클래스의 재고로부터 차감한다. 따라서 높은 수익요금 클래스에 우선권이 주어지는 반면, 이 방법은 예약발생 초기 할인요금좌석을 보호하게 된다.
보호형 네스팅의 경우 어떠한 요금의 예약이 먼저 발생하더라도 이 요금의 예약이 전체요금 클래스에 영향을 주기 때문에 낮은 요금 클래스가 예약개시후 가장 먼저 마감되며, 이런 특징이 표준형 네스팅과의 차이점이 된다. 이 방범은 높은 수익의 요금좌석을 보호하게 되며, 티켓이용의 제한과 운항전 예약의 편리함보다는 가격에 민감한 고객을 끌어들이기 때문에 저렴한 좌석의 수요가 예약과정에서 먼저 증가한다는 가정 하에 운용된다. 고정된 요금의 재고통제와 관련된 비유동성은 이런 두 방범 사이의 충동을 발생시키게 된다.
(2) 동적인 방법
좌석할당의 기초인 예측수요와 실제수요 사이의 차이를 고려하여 예약기간 동안 지속적으로 재고를 수정함으로써 정적 시스템의 문제점을 극복하는 방법으로, 끊임없는 최적화 추구를 통해 최근 데이터를 고려한 실제 수요평가가 유지되는 장점이 있는 방법이다. 동적인 방법으로는 가상 네스팅(virtual nesting)이 있다. 가상 네스팅이란 운항 전구간에 걸쳐 수익의 좌석을 보호하기 위한 방법으로, 개별노선의 요금을 기준으로 해서 예약등급에 할당하지 않고 그 노선에 기대되는 총수익을 기준으로 해서 예약등급을 구성하는 방법을 말한다.

키워드

수익관리체계,   수익관리절차,   수용의 예측과 가격설정,   예약통제