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도요타 생산시스템의 도입절차
6. MRP와 JIT의 비교
1) 생산통제의 풀 시스템(pull system)과 푸시 시스템(push system)
2) 순수 반복생산의 경우
3) 반반복적(半反復的)인 뱃치생산의 경우
4) 개별주문생산의 경우
7. JIT 시스템의 운용
1) 주생산일
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도요타의 JIT 시스템•••••••••1
1. JIT 시스템의 의의와 배경
2. JIT 시스템의 개념적 정의및 철학
3. JIT 시스템의 기본목적
4. JIT의 전개방향
5. JIT 시스템의 기본요소
6. JIT시스템의 특징및 장W
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생산방식)의 기업이윤과 원가
1. 이익 : 기업의 존재이유
2. 이익의 원천
1) 가격=원가+이익
2) 시장가격
3) 이익=시장가치-원가
3. 부가가치
Ⅵ. JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 시스템비교
Ⅶ. JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 사례
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생산 방식을 거쳐 생산현장의 작업자는 단순한 한 가지 기능에서 벗어나 다기능 고급 인력으로 양성된다. 도요다 자동차는 생산 현장에서 이러한 JIT시스템을 도입, 미국 시장을 공략할 수 있었다. 참고로, 국내에서는 삼성그룹이 전임원에 대
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비교
1. 비용 증대 압력에 유연히 대처하고 있는 미국 자동차산업 노사
1) 변화 모색
2) 새턴 프로젝트의 성공 사례
3) 단체교섭에서 나타난 변화
2. 일본 경제의 부활을 주도한 일본 자동차산업의 노사
1) 철저한 대화와 시스템으로 임금인
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