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엔진을 프리 터빈 엔진(free-turbine engine)이라고 한다.
터보샤프트 엔진은 헬기용(회전동력엔진)이고, 추진력의 100%인 프로펠러 회전력이며, 압축기 구동에 관계하지 않는 자유 터빈(Free Turbine)이다.
결론
가스터빈엔진의 4가지를 책, 인터넷 자료
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가스터빈엔진은 추력발생엔진과 토크발생엔진으로 구분할 수 있다. 종류에는 터보제트엔진, 터보팬엔진, 터보프롭엔진, 터보축엔진이 있다. 이번 관제를 통해 가스터빈의 종류와 그 엔진들 각각의 장점과 단점을 알 수 있게 되었다. 가스터
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터빈이라고 한다. 이론상으로는 그렇지만 실제로는 깃의 뿌리에서는 충동 터빈이고 깃 끝으로 갈수록 반동 터빈으로 된 깃을 사용한다.
■ 결 론
가스터빈엔진의 종류인 터보팬, 터보제트, 터보프롭, 터보샤프트의 특징에 대해 알아보았으며,
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가스터빈 기관의 특성
- 가스터빈 기관의 사이클
- 원심식 압축기 (centrifugal type compressor)
- 축류식 압축기 (axial flow type compressor)
- 축류식 압축기의 실속
- 축류-원심식 압축기
- 팬(fan)
- 연소실
- 연소실의 구비조건
- 연소실의 종류
- 캔-
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터빈 깃에 비해 공기 흐름을 좋게 하여 가스 손실을 줄이고 깃의 진동을 방지하는데
유용하다. 1. 가스터빈엔진이란?
2. 가스터빈엔진의 종류
(1) 터보 제트
(2) 터보 팬
(3) 터포 프롭
(4) 터보 샤프트
3. 가스터빈의 특징
(1) 가스 터빈
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